我坐了很长时间后座。总的来说，成年人，后座20分钟可忍受。


底盘真好。不过是运动性好，舒适性的话，司机能接受，乘客容易不舒服。会晕车的人千万别交上来。15-20分钟，立马晕车。底盘好在哪里我懒得说了。反正就是好。

长途舒适性不行，我开了20分钟，累。我仔细琢磨了一下，原因主要有两个

1。姿势与空间。

2。底盘太紧，所有的起伏都会反馈。

郑重告诫只有一辆车的朋友，这个车不适合开长途。很累。那些提作业长途开回来的，我只能说，在下佩服。等过了新鲜感，就剩下了累。。。


空间：后排只能做两个，而且成年人坚持不了半个小时，头弯着。小孩也坚持不了太久，因为太小了。后备箱备胎必须拿掉，放紧急自动充气补胎液即可。换上垫子。空间不错的。高度很低，深度OK。


变速箱：顺序降档升档相当利索。有两个缺点

1。效率
2。连降2档反应时间接近1秒。（顺序降档1档的话，基本可以做到流畅的油门跟进）


动力：我老婆说，和普通车差不多，如果维持在2-3档，走街相当利索，就是转速高，油耗高，声音大。


外形：线条非常出众。和专门博取眼球的肌肉线相比，这是纯自然的完美。


最后整体印象：


作为单身、小两口的日用车，作为有钱人的玩具，作为家庭第二辆车。


其中，若要作为玩具，必须手动，自动变速箱动力不能忍。




我的改装意向。

目前准备走宽J轮毂+窄胎+降低车身+尾喉装饰+小尾翼装饰( 排气管太响了听着累。。。）

降低车身在犹豫短弹簧还是搅牙。因为原厂车的表现来看避震拉更硬一些更短一些的弹簧没问题。


比如轮毂暂定Rays Gram Lights 57 Xtreme 19x8.5+33/19x9.5+43 前后配。


效果图
http://www.jrponline.com/downloads/build_FRS/stage1/done1.jpg
http://www.jrponline.com/downloads/build_FRS/stage1/done.jpg

这个车换了KW-V3避震
http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=14633
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你的高六不用卖啊。
不过上海牌照太贵了。


【 在 gaosencc (高森|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 好，mt买
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沪C是啥？
你现在是沪C吗？

【 在 gaosencc (高森|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 没事，沪c不花钱。
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改车的那两张图片觉得效果如何？我是审美是不是有问题啊。。。哈哈

【 在 gaosencc (高森|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 沪c就是只能在外环以外活动的。再买一辆的话上沪c就行了。
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他是后轮 19x9.5 ET43   265/35/19的轮胎

我思来想去，还是19x8.5J ET33，这样就往里了2.7mm，配胎就舒服多了。225/35/19也可以。235/35/19也可以 245/35/19 也可以。

往里2.7mm 完全可以忽略不计。或者干脆我用3mm垫片！
【 在 gaosencc (高森|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 还行，挺好的啊
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