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- 主题:找到新乐子了
- lfs赛道少确实是个问题。于是我又玩起了rfactor，哈哈！这个赛道多哟，现在开着一代GTI，刷着天马，别提多有劲了。diyy老爷和leemaverick老爷的基友欧文老爷都这么给力，咱要吸收正能量！
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FROM 101.85.252.* - 不过发现一个问题，这是二代GTI，给的信息是6400转输出最大功率，但表盘红线明明是9000转。。。这不科学呀
【 在 gaosencc 的大作中提到: 】
: lfs赛道少确实是个问题。于是我又玩起了rfactor，哈哈！这个赛道多哟，现在开着一代GTI，刷着天马，别提多有劲了。diyy老爷和leemaverick老爷的基友欧文老爷都这么给力，咱要吸收正能量！
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FROM 101.85.252.* - 我从来没玩过rfactor，跟lfs比优劣在哪？
【 在 gaosencc 的大作中提到: 】
: 不过发现一个问题，这是二代GTI，给的信息是6400转输出最大功率，但表盘红线明明是9000转。。。这不科学呀
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FROM 69.161.253.* - 优点是第三方的Mod比较多，车多赛道多，劣势嘛可能在车的调校上不如lfs，例如我感觉车子偏软，就没找到设定避震的地方，不过我才刚上手，还不熟悉。模拟的逼真程度，lfs也更好一些，不过rfactor也很不错了，都是有一定练习价值的。
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 我从来没玩过rfactor，跟lfs比优劣在哪？
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FROM 101.85.252.* - 下次试试。
我方向盘在国内家里嘿嘿。
【 在 gaosencc 的大作中提到: 】
: 优点是第三方的Mod比较多，车多赛道多，劣势嘛可能在车的调校上不如lfs，例如我感觉车子偏软，就没找到设定避震的地方，不过我才刚上手，还不熟悉。模拟的逼真程度，lfs也更好一些，不过rfactor也很不错了，都是有一定练习价值的。
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FROM 69.161.253.*