我记得以前线裤童鞋，喷凯美瑞的一个重要观点就是，日系车的刹车前软后硬，不线性。
那时我还没有开过大众，不知道所谓线性刹车是怎么回事。

后来差点被线性刹车给害了。觉得刹车还是前段软后段硬最好用。

日常驾驶中，特别是家用车为了省油省刹车，95%的驾驶时间都是有预见性收油，缓踩刹车（前半段）。只有少数急停才需要重踩刹车（后半段）

如果都是轻踩刹车，那么两者区别不大。
但是需要急刹时，二者就有区别了，线性刹车的感觉就是后半段刹车力度不足。而非线性刹车，会感觉刹车在加强。实际的刹车距离比心理预期的短，更安全。

我有一次高速下匝道，大力刹车，线性刹车明显感觉后半段不太给力，刹车距离比心理预想的要长那么一点点。很后悔没有提早一点开始刹车。
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修改:O000O2 FROM 138.253.127.*
FROM 138.253.127.*

纠结这么多，无非是不熟悉具体车型的刹车而已。开个50公里就好了

【 在 O000O2 (万科A-请看签名档) 的大作中提到: 】
: 我记得以前线裤童鞋，喷凯美瑞的一个重要观点就是，日系车的刹车前软后硬，不线性。
: 那时我还没有开过大众，不知道所谓线性刹车是怎么回事。
: 后来差点被线性刹车给害了。觉得刹车还是前段软后段硬最好用。
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FROM 125.114.196.*