- 主题:燃汽轮机有没有可能用到汽车上? (转载)
【 以下文字转载自 MilitaryTech 讨论区 】
发信人: bierdaci (天书), 信区: MilitaryTech
标 题: 燃汽轮机有没有可能用到汽车上?
发信站: 水木社区 (Wed Apr 24 17:29:14 2013), 站内
查了一下燃汽轮机的优点主要是体积小,功率大,缺点主要是油耗高,效率低,所以用在
汽车上经济性太差,未来技术的提高,小型燃汽轮机有没有可能做到效率高于现在的汽油
机?
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FROM 123.128.171.*
汽油机功率低吗?
【 在 rovepig (我爱豆豆) 的大作中提到: 】
【 以下文字转载自 MilitaryTech 讨论区 】
发信人: bierdaci (天书), 信区: MilitaryTech
标 题: 燃汽轮机有没有可能用到汽车上?
发信站: 水木社区 (Wed Apr 24 17:29:14 2013), 站内
查了一下燃汽轮机的优点主要是体积小,功率大,缺点主要是油耗高,效率低,所以用在
汽车上经济性太差,未来技术的提高,小型燃汽轮机有没有可能做到效率高于现在的汽油
机?
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FROM 114.93.157.*
燃气轮机应用在汽车上最大的问题是部分负荷工况燃油经济性太差,负荷越低经济性越差.而汽车几乎都是工作在部分负荷的.另外燃气轮机转速太高,减速也是麻烦.
燃气轮机的汽车以前有人搞过,后来还是放弃了.
【 在 rovepig (我爱豆豆) 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 MilitaryTech 讨论区 】
: 发信人: bierdaci (天书), 信区: MilitaryTech
: 标 题: 燃汽轮机有没有可能用到汽车上?
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FROM 61.49.173.*
燃气轮机+燃料电池+电传动。
【 在 TATRA 的大作中提到: 】
: 燃气轮机应用在汽车上最大的问题是部分负荷工况燃油经济性太差,负荷越低经济性越差.而汽车几乎都是工作在部分负荷的.另外燃气轮机转速太高,减速也是麻烦.
: 燃气轮机的汽车以前有人搞过,后来还是放弃了.
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FROM 114.249.37.*