从上个月中的20块，到现在的35（？）
相当于四五个涨停了
【 在 oxygenyzh 的大作中提到: 】
: 比亚迪换标之日，就是股票2日涨停之时
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这个真不能认同，至少新车评那个自主探营的专辑也是如此认为的，并拿奇瑞做压轴（当然，后来好像byd做了功课，新车评又做了一期，但是奇瑞那期已经说明是“压轴”了）。当然那2个神坛，尤其是那个骑士会确实让人大倒胃口，哈哈
对于这个，我倒是听赞同尹同跃在被问到吉利收购沃尔沃时的观点，大致意思就是奇瑞不敢收购，但衷心希望吉利能够不仅收购成功，后续运作也成功，这样能够为中国自主品牌的发展探出不同的一条路来
我也希望中国汽车自主品牌能够殊途同归，在不同的发展手段途径中摸索出自己的特色和道路；而在这其中，没有必要党同伐异，用上中国人几千年来的老招数
具体的，对于比亚迪，我还真是感情复杂，这家公司的具体研发觉得有点首富把IT行业的快速迭代带进了汽车行业，效果具体如何还得再看，毕竟快速迭代即使在IT行业也只是比较适合互联网软件行业。这1-2年比亚迪的科技树看起来好nb，虽然我不敢买，也没资格买，但是到现在这个阶段，还是希望它能够走好。
【 在 twp 的大作中提到: 】
: 土鳖抗个鸡毛大旗
: 大旗从来都不是土鳖在抗，只不过是一群粉加上一个破论坛上面的人在yy而已
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造车的几乎都涨了一半
但好些在上海车展就涨的厉害，比如长城，一汽的那两家
所以不确定是不是上海车展的原因
【 在 oxygenyzh 的大作中提到: 】
: 所有汽车企业这一个月来都几乎翻了很多了，因为上海车展的原因？
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