内饰材质说不上多高档，但做工还可以，配置功能也很全面，有发动机启停和电子手刹，不知道发动机启停技术对电瓶和点火系统有没有太多压力。
总之这车感觉是很成熟了，考虑到奥迪标的价值，目前的价格算物有所值吧

【 在 hc0twx (零秒) 的大作中提到: 】
: 方向盘低速非常舒服，有随速转向助力，车动力很好，虽然没有很推背但国内路况绝对够给力了，但发动机噪音很小，因为cvt变速器让转速总是很低，而且隔音也很好，怠速手摸方向盘中间几乎感觉不到震动。避震不软但过滤小碎振动还比较舒服，车虽然拉长了但操控比想象的好，方向指向不错，刹车很灵很给力，不过刹停那下容易有一冲的类似轻微点头现象。
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自从开了老A6之后我对奥迪一直没啥好感，肉，刹车软
【 在 hc0twx (零秒) 的大作中提到: 】
: 方向盘低速非常舒服，有随速转向助力，车动力很好，虽然没有很推背但国内路况绝对够给力了，但发动机噪音很小，因为cvt变速器让转速总是很低，而且隔音也很好，怠速手摸方向盘中间几乎感觉不到震动。避震不软但过滤小碎振动还比较舒服，车虽然拉长了但操控比想象的好，
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FROM 223.64.62.*

新A4至少2.0的不肉，刹车很给力，一点不软

【 在 billwu (billwu) 的大作中提到: 】
: 自从开了老A6之后我对奥迪一直没啥好感，肉，刹车软
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