- 主题:车载GPS的拆除
这东西主机肯定是在控制油泵之类的东西,你找到它出去的线去控制谁就行了
【 在 puxiaoming38 (puxiaoming38) 的大作中提到: 】
: 有没有人懂得如何拆除或者干扰车载GPS。 那种分期付款买的车装的GPS, GPS品牌为赛格车圣。 一但拔掉了天线,车会自动停止运行。怎么才能拆除呢?
--
FROM 123.122.193.*
想破显然是能破掉的,但如果谁都防不住,你朋友的公司还混啥啊
【 在 astron 的大作中提到: 】
: 一朋友的公司给某工程机械厂家做了个基于北斗的解决方案,按在分期付款的钩机铲车上,
: 用户打算用你说这招破,然后厂家在警报响后开车去找,几小时后找到的时候一地零件,还没按回去呢
:
--
FROM 123.138.27.*
和ECU结合的就很难破了。各种防盗系统基本上目的不过是增大偷盗的成本,包括费用和时间。控制发动机的ECU本身对几乎所有最终用户和绝大多数业内用户来说都是黑盒子,所以除非掌握其内部技术和一些所谓的窍门,否则基本没法通过破解这套系统来实现目的。其实即便不和ECU结合,这套系统和ECU之间有防盗器那样的认证,也基本可以达到无法破解的程度。
不过正是因为这个方法的有效之处就在于封闭性,所以想把防盗系统做进去的困难也很大,也就是打入这个封闭系统的难度大。挖机可能属于批量相对较小的产品,加上价值高,这么做也是合算的,对于一般的乘用车,还没见过能和ECU配合的跟踪类防盗系统,如果有,往往意味着主机厂要参与开发。而实际上市面上的乘用车的跟踪类防盗系统基本是外加的,因此也只能控制ECU外部的执行器,这样就相对比较好破了,这种系统的安全和可靠只能靠隐蔽性来实现。
【 在 astron 的大作中提到: 】
: 有一定难度,系统没天线,电路跟ecu啥的做到一起了
:
--
FROM 117.120.23.*
换掉ECU
【 在 supercl 的大作中提到: 】
: 主机厂都开发了 还怎么破。。
: 刷ecu么
:
--
FROM 117.120.23.*
呃...这是唯一的方法...
换掉ECU和防盗器及对应的认证部件
不过有的车还有其他保护,呵呵
【 在 astron 的大作中提到: 】
: ecu好破,我就干过:换了个行车电脑和钥匙芯片传感器
:
--
FROM 117.120.23.*