- 主题:中国国产汽车会剩下哪三家？
比亚迪外观是山寨，技术储备确实最好的
投钱在技术而不是外观上是比亚迪的战略选择
【 在 gunet 的大作中提到: 】
: 比亚迪没戏，还在模仿阶段。上汽才是黑马。吉利抓了几年质量，但研发能力堪忧。北气和一气凭借国企身份，虽然产品不咋样，但也不是那么容易挂掉。奇瑞正在转型，虽然最近接触多些，2年后才能知道效果。
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传统车方面，全套的涡轮增压+干湿式双离合，四轮驱动也搞出来了
新能源车方面，全套的纯电动车制造技术，E6+K9，连奔驰都看上了比亚迪在电池电机电
控方面的优势，两家1：1技术合作搞腾势。
还有混合动力的秦+唐，从目前公布的参数看是可以秒普锐斯的，当然实际表现还有上市
后
【 在 gunet (前行者) 的大作中提到: 】
: 想知道都储备啥技术了?电池还是遥控？能给科普一下么，谢谢。
: :
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比亚迪在新能源汽车上的布局是非常全面的
k9主攻公交，e6主攻出租
腾势主攻高端，将与特斯拉短兵相接
秦和唐作为混动车则面向大众
甚至还量产了电动叉车
这种战略布局，全球都找不出第二家
【 在 ouajian 的大作中提到: 】
: 比亚迪应该集中精力搞全电
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比亚迪过去几年把钱都投到技术研发上去了
同时还投了大量的钱搞光伏以及四处建厂
必然没钱兼顾外观设计以及媒体宣传之类
外形靠山寨也是10年前开始造汽车时的战略选择
老王从骨子里就看不上传统汽车
要不是造电动车必须从传统汽车造起的话，他根本不会进这个行业
你看比亚迪的传统车外观基本逆向研发
E6和秦却是完全正向的设计
要我说还是钱不够多闹的
今年随着三驾马车的全面复苏
过去几年的被动局面将得到很大改观
【 在 spare (闲人) 的大作中提到: 】
: BYD希望是很大，但有几个硬伤：
: 首先是模仿的问题，以后再出山寨模仿的产品必死无疑
: 其次是标，车头三个BYD字母真丑，就不能像Ford那样做漂亮点吗？
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e6抄了谁家的外形？
【 在 funew (上思雨的是我偶像) 的大作中提到: 】
: e6不是完全的正向
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地盘我不清楚
中国人难道不是只对抄外形耿耿于怀？
【 在 ppp 的大作中提到: 】
: 底盘应该是抄的吧，虽然我也不确定，但是byd应该没有自己开发底盘的能力
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这个有区别吗？
【 在 yayiyayiya (快乐的人儿) 的大作中提到: 】
: 投资的股东
: 还是炒股炒成股东？
: 比亚迪
: ...................
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