- 主题:700马力的改装野马
准备了多少预算哇
【 在 Xsara 的大作中提到: 】
: 很遥远么？可能是有点遥远。
: 这个车是专门改了玩漂移赛的，操刀都是非常专业的人士。
: 但是里面很多东西都是可以借鉴的。
: ...................
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印着wrc字样吧
【 在 eamon 的大作中提到: 】
: 那车壳有啥可取之处，特别结实吗？
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谨慎估计搞一台能跑的赛车10万打不住
车架子本身也并不值钱，但塞纳你能搞来的动力总成很可能需要搞搞，这个费用也要考虑。p叔当初选马三前也有人推荐塞纳，主要太老了，除了车架没啥可用。
【 在 Xsara 的大作中提到: 】
: xsara现在已经完全不值钱了
: 这么折腾10w以内应该够用了
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轴距和后备箱通常也不是改车考虑的东西啊，全面考虑也是越小越好
倒不如说喜欢这个车架子，没有理由
其实你拿现在开的高尔夫改可能更好
【 在 Xsara 的大作中提到: 】
: 看我的id
: 我觉得xsara的轴距轮距比较合适，改完了下大一点的场子也不亏
: 想将来塞点其他的东西进去也比较有腾挪的余地
: ...................
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那就先磨练技术呗
至于说圈速，差个十秒八秒有什么关系，享受过程。自己饭量大了再琢磨换饭缸子自然而然。
【 在 Xsara 的大作中提到: 】
: 的确喜欢xsara这个车，没有理由。
: 小车子还不如上钢管车，更小更短，说不定还便宜不少。
: 现在的高尔夫不需要改任何东西。连刹车皮都不用换。顶天了换4条Re11轮胎足够了。
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206再搞起吧
【 在 puzzy 的大作中提到: 】
: 有点可惜当初没搞思域 206啥的 ...:p
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有diyy的成功案例嘛
【 在 puzzy 的大作中提到: 】
: 法系... 不熟悉啊
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确实是个不断学习提升的过程。这台马三大伙都说很好了，坚持下去未必不如另起炉灶，上周末ctcc第三名的台湾车手张盛钧，就是用私人改的科鲁兹战胜了一众厂队赛车，也算小小励志了。说起自己在改车上面的蜕变，起初觉得原厂车各种不足，有过一些尝试，对菜车来说钱也没少花，现在认识到有对有错，但都不如提高自身技术和观念是来得重要。
【 在 puzzy 的大作中提到: 】
: 说起来，改车其实是个学习过程。真要为了竞技弄，我更倾向弄个原厂就是性能车坯子的。竞技主要有个分组问题。发动机升功率有时候挺关键
: 马三为了竞技其实也可以接着弄。彻底掏空，偷轻，动力提升之类。完全搞成个赛车。不过在比赛分组方面吃亏是一定的。就是玩了
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速腾冠军1分03怎么讲
【 在 Xsara 的大作中提到: 】
: 开高尔夫不需要什么技术。自动挡双离合
: 守住路线猛踩油门猛踩刹车
: 1分09没有什么悬念
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