哇……可以代表线裤向p叔推荐高尔夫R吗
【 在 puzzy 的大作中提到: 】
: 期待你的询问得到回复。可以看看民间赛事的GTR是怎么改的。
: 是否针对特定车型，也没什么关系。倒是可以多聊聊对赛道驾驶车辆的理解。
:     说到所谓“快”，我的定义是同样一个车手开车，圈速更好的方式更优。这里包括对车调整，对车改装等等。其实很多改装是为了让车在30分钟内保持一致的操控，不因温度或其他因素发生变化。或者应对更激烈的驾驶方式下不会出现故障。对于“快”没有多少直接作用（例如，如果刹车热衰竭过早就不能开那么快）。还有一些改装是为了对车辆做出必要调整。比如很多车倾角都无法调整。需要加装配件。齿比等就更是如此。
: ...................
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屮啊抱着二虎痛哭流涕……
【 在 puzzy 的大作中提到: 】
: 真心丑
: 不能忍
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摸他妹这时候就匿了Hoho
【 在 KevinHeart 的大作中提到: 】
: 对 不是apr 就是hpa···好无聊哦···
: 发自 UcSMTH(百阅水木) iPhone 版.
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老壶啊大伙琢磨熊猫其实除了车架子还有动力总成来着
【 在 Outback 的大作中提到: 】
: 老于，你这个情况，属于借了一个渣车的车架子，其他基本动的不剩啥了吧。
: 这跟我们大伙琢磨的弄一便宜车借个架子，剩下的基本是钢管车的路子，然后不心疼地
: 猛造，属于类似的节奏。
: ...................
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北方赛，1.8以下算a组，1.8到3.0算b组。所以p叔的马三要么继续提升，就面临b组各种狠角色的竞争，比如300匹速腾这种，要么换1.6发动机，去a组混，两种方案都很操心，在ab组都没有绝对优势。2.0t是单独的涡轮组，就那么几种车型，省心多了，不确定因素也少。
【 在 EVOzhen 的大作中提到: 】
: 请教~ 为啥1.8L很耗神啊？ 2.0T不就升档了么？
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