- 主题:秦的非插电油耗基本弄清楚了
Volt的电池容量是16kwh, 在公告目录测试时，以“one shoot"的方式，ZEV可以达到50英里~~~80公里，
在加权公式计算时肯定占便宜啊，一个纯电里程80，一个50，然后都是25km非纯电计算。
【 在 hhatm (hh阿童木) 的大作中提到: 】
: 其实看一下，一堆插电的车miit油耗都是2L左右，volt更是只有1.3。
: 但是只有byd的车在各大论坛焦点讨论，被吹成天顶星技术。 我只能说byd水军确实厉害。
--
修改:ddppp3 FROM 222.66.72.*
FROM 222.66.72.*
请楼主给出“一堆插电的车miit油耗”。
GB/T19753-2里，HEV和PHEV明显计算方法不同，你拿Pruis HEV和插电比，这不是苹果和橘子比么？
PHEV电池容量普遍大（8KWh)以上，秦的可用容量（估计8kwh)是Prius(650wh)的12倍。
要在charge sustained状态下，考虑到DOD使用范围和SOC监控精度。PHEV的电池充放电频率，要远低于HEV.
另外，电池的放电能力和SOC相关，有可能使大容量单体的电池，在低SOC无法放出足够的功率。
按4公里（城市）路况和7公里（综合路况）这样的短循环来判断PHEV在HEV工况下得油耗，本身就是不合适的。
【 在 hhatm (hh阿童木) 的大作中提到: 】
: 其实看一下，一堆插电的车miit油耗都是2L左右，volt更是只有1.3。
: 但是只有byd的车在各大论坛焦点讨论，被吹成天顶星技术。 我只能说byd水军确实厉害。
--
修改:ddppp3 FROM 222.66.72.*
FROM 222.66.72.*
别顾左右而言其它。你先把“一堆插电车的油耗都在2左右“的数据先拿出来，让大家
看看这些上了公告的插电车表现如何。
你既然要HEV模式和常规车比，那就首先得让发电机别对高压电池充电！基本的常识都
不知道还出来现。
他们过度吹捧是不对，但你这样利用他们对标准的不理解进行坑蒙拐骗难道就对了？
我倒是只看见你把普锐斯吹成天顶星科技！
【 在 hhatm (hh阿童木) 的大作中提到: 】
: 我是在拿非插电油耗和朗逸比。朗逸都比不过，和普锐斯有什么可比的。另外最早跳
出来喊非插电油耗也完灭普锐斯的难道不也是比粉？现在又提出不能比了？
:
: 前面一比粉不是口口声声说了秦的油耗不是用gbt19753测的吗？怎么你又来了短循环
不能说明问题呢？比亚迪没有统一培训一下啊？
: ...................
--
FROM 112.65.211.*
这是技术版面，你要想说服别人，就得讲道理，老少无欺。
苹果和梨不能比，无论你动机如何，这做法就是不对。
你先说说有那几家的插电式上公告了，算给我们上课了还不好？让我们看看够不够“一堆”。
然后我们再看看在同类车型里，BYD秦的表现如何，这个提议，算不算中立？
你也知道被扣帽子不好受了吧？
【 在 hhatm (hh阿童木) 的大作中提到: 】
: 按照2L的工信部油耗，把HEV模式拿出来比的，并表示各种完灭的，可是B粉们。至于能不能比，请先给B粉们讲讲明白。我做的只是，B粉们说能比，就比比被。
: 另外，我啥时候说了普锐斯是天顶星技术的？你也是脑补流派的？你找出来我看看？天顶星显然只属于比亚迪啊。sunstar可是明确说了秦是天顶星技术的。
: 对于，其他插电的油耗请自行查询工信部网站，我没有功夫给B粉们科普了。
--
FROM 81.255.178.*