- 主题:秦的非插电油耗基本弄清楚了
作为插电混动车,显然有理由不充电也比普通汽油车低。
毕竟是混动车。插电普锐斯,插电雅阁,还有大众那些插电混动都是这样的。
【 在 boxwood 的大作中提到: 】
: 从原理上讲,秦的真实油耗强烈依赖于充电状况,依赖于纯电里程占总里程的比例。
: 电池电量耗光以后,秦的油耗没有什么理由能比一个省油的汽油车更低,何况普锐斯。
: 要是天天都是纯电里程,自然比普锐斯更省油(费用)。
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FROM 125.35.14.*
跟bydF3DM跑多少公里有什么关系?
我说的是你的逻辑,只要市面上没有的,就是天顶星技术!你不就是这个逻辑么?理解能力什么水平啊。
你纠正我半天了,你到底认为是不是天顶星技术啊?
【 在 sunstar 的大作中提到: 】
: 你自己没看清楚吧,拜托回帖看清楚点,
: byd 的F3DM跑几万公里的十万公里 的比比皆是,
: 不调研的键盘技术狂人很好当
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FROM 125.35.14.*
我开头帖子里的数据哪一项是错的?因为结果和你脑补的不一样?
【 在 sunstar 的大作中提到: 】
: 懒得跟你继续争了,秦这种划时代的产品居然在国内受到这么多的
: 偏见和冷眼,顺便说一下,你帖子开头的数据是错的,据我调研
: 秦 完全不用电,综合路况行驶,实测4.5
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FROM 125.35.14.*
哦,工信部测试秦的油耗不是按照GBT19753来的?为什么呢?因为是划时代的产品吗?
那真是有意思,请你科普一下是怎么测的吧。
像你说的键盘技术狂人很好当的。
【 在 sunstar 的大作中提到: 】
: 因为秦的工信部油耗并不是按照你的公式来算的,
: 具体是不是4.5 ,你可以等上市后验证,很快也就3个月左右了。
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修改:hhatm FROM 125.35.14.*
FROM 125.35.14.*
我不气啊,是人家要纠正我,因为我没有认识到这是天顶星技术...
【 在 hxy01 的大作中提到: 】
: 消消气,
: 其实我们不知道天顶星在哪里,只是一直在努力,呵呵。
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FROM 125.35.14.*
我是在拿非插电油耗和朗逸比。朗逸都比不过,和普锐斯有什么可比的。另外最早跳出来喊非插电油耗也完灭普锐斯的难道不也是比粉?现在又提出不能比了?
前面一比粉不是口口声声说了秦的油耗不是用gbt19753测的吗?怎么你又来了短循环不能说明问题呢?比亚迪没有统一培训一下啊?
你的意思是短循环不能说明问题呗,可是拿着这短循环到处秒的难道不是比亚迪粉吗?还是那句话,需要统一培训啊。
【 在 ddppp3 的大作中提到: 】
: 请楼主给出“一堆插电的车miit油耗”。
: GB/T19753-2里,HEV和PHEV明显计算方法不同,你拿Pruis HEV和插电比,这不是苹果和橘子比么?
: PHEV电池容量普遍大(8KWh)以上,秦的可用容量(估计8kwh)是Prius(650wh)的12倍。
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FROM 1.202.198.*
按照2L的工信部油耗,把HEV模式拿出来比的,并表示各种完灭的,可是B粉们。至于能不能比,请先给B粉们讲讲明白。我做的只是,B粉们说能比,就比比被。
另外,我啥时候说了普锐斯是天顶星技术的?你也是脑补流派的?你找出来我看看?天顶星显然只属于比亚迪啊。sunstar可是明确说了秦是天顶星技术的。
对于,其他插电的油耗请自行查询工信部网站,我没有功夫给B粉们科普了。
【 在 ddppp3 的大作中提到: 】
: 别顾左右而言其它。你先把“一堆插电车的油耗都在2左右“的数据先拿出来,让大家
: 看看这些上了公告的插电车表现如何。
: 你既然要HEV模式和常规车比,那就首先得让发电机别对高压电池充电!基本的常识都
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FROM 1.202.198.*
我觉得你的逻辑很有意思啊,我跟你说的很清楚了,拿苹果和梨比,并表示苹果是天顶星,各种完灭的是B粉了。你有什么道理先跟B粉们说去。总不能看上去能完灭的就可以比,实际来比不是那会事就比不了吧?
给B粉们科普我实在没兴趣,B粉们一看非插电油耗算出来不是那么会事,马上说秦可不是按照GBT19753来测的,我倒是希望给我科普一下秦为啥不用GBT19753来测?
另外,我从来没有说过,秦在同类产品中怎么样。不过B粉们非要吹不插电油耗也完灭普锐斯啥的,那只好来打打脸了。另外B粉都说了秦可是天顶星技术了,要跟国产同类车比有点泄气吧? 怎么也得完灭这个星球所有同类产品吧?
【 在 ddppp3 的大作中提到: 】
: 这是技术版面,你要想说服别人,就得讲道理,老少无欺。
: 苹果和梨不能比,无论你动机如何,这做法就是不对。
: 你先说说有那几家的插电式上公告了,算给我们上课了还不好?让我们看看够不够“一堆”。
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