- 主题:zz黎智聪的赛车生涯:7年花费了大概2000万
“广州仔”黎智聪
玩过卡丁车、GT赛车之后,广州仔黎智聪把自己的目标瞄准了F1。接下来,他将代表英国Carlin车队,出现在明年欧洲方程式的赛场。
黎智聪在处子赛季便夺得澳门GT亚锦赛亚军。
曾经广东本土诞生了“光头佬”何伟航、“kk wong”黄国权等高水平房车手,但年轻并且知名的方程式车手断档已经多年,现在,正是黎智聪借势上位的好时候。
专题采写:南都记者刘皓实习生符嘉
A 理性生活
冲击F1,25岁见分晓
黎智聪粗略算了下,自11岁参加小型赛车,至今已在7年时间里花费了大概2000万。
本月20日,“Super Party·黎智聪亚洲超跑系列赛2012祝捷盛典”在碧桂园莲山首府盛大召开,作为变身职业车手之后的处子赛季,这确实是值得黎智聪好好庆贺的一年———以最年轻中国内地车手身份参加2012亚洲超级跑车系列赛,经过半年11个回合的角逐,分别在马来西亚雪邦、日本冈山和澳门终极战三度登上分站赛冠军宝座,另收获了2个亚军、3个季军,最终是以全年总积分第二的成绩完成整个2012年度亚洲超跑系列赛征程。
然而庆典现场接受南都记者访问时,19岁的广州仔却并未把冲击总冠军作为来年目标———接下来,他将代表英国Carlin车队,出现在明年欧洲方程式的竞逐中。“我特地为此做了一年1500万的预算,”18岁的广州仔略显老成地向南都记者感叹道:“赛车真的不同于田径、游泳这些项目,没钱装车、改车你就无法继续进行下去,每1秒都要花钱,而且赛事越是高端所需花费就越大。”
黎智聪并不避讳,自己是因家庭环境比较优越,才有机会从事赛车这项运动。据其介绍,父亲在餐饮业拥有规模可观的经营,一向有收藏跑车的爱好,小时候他就是被这个由头带进赛车场,及至炼成现在的职业车手身份。
但出乎南都记者预料的是,他只是将25岁作为自己职业生涯的一个上限,“如果那时知道自己能力不能达到F1那样的高度,我就不会继续这样烧钱下去。”
因为F1话题,黎智聪也特别提到了马青骅,“中国车手如果具备进入F1的实力,资金方面是不成问题的,很多中国企业都会非常愿意赞助。我也很想争取接下马青骅的下一棒,成为国内最年轻或是成绩最好的F1车手,但我知道这很不容易做到,所以我也没有要求自己必须要达到这一高度才罢手。而且等我跑到25岁,赛车龄也有13年了,该拿的奖也都该拿得差不多了,没必要再继续浪费钱。”
B 创业生活
明年2月,请叫他茶餐厅老板
两年前,黎智聪在中大报了一个管理学的培训课程,那时他刚刚进入父亲公司做事,但并不是做管理,只是为将来接手家族生意提前做准备,倒也看到生活更多现实、本真的一面。“假如我不是一名车手,你不会坐在这采访我;同样道理,如果我什么都不会,在公司也不会有人听我的。”
说起自己的学业,黎智聪面露愧色,当初因为日日往返于广州-珠海赛车场之间,学校对于他的请假次数实在无法再接受,终于读到高一黎智聪即终止了学业。“还好我从小读的就是国际学校,英文沟通方面不存在什么问题,虽然放弃了学业,但赛车方面的收获让我感觉这还是值得的。”
现在回想起父母花2000万把自己培养成才的整个过程,黎智聪认为“这是一种教育方式”———父母只负责出钱,但不保证一定有奖杯拿,如想站上领奖台,只能靠自己努力。“他们是想让我的人生有自己的追求和目标,不想让我觉得因为家庭环境好,自己就可以不用做事一直玩。”
也就是从两年前儿子进入公司做事开始,黎爸爸又给聪仔提出了新要求,“老爸告诉我:要想继续玩赛车,就要学会自己赚钱。”因处子赛季成绩斐然,上周从澳门凯旋后,黎智聪即刻得到来自东风车厂的商业赞助,接下来马上还要跟保时捷谈一个合作。
但明年跻身欧洲方程式,一年的基本花销都要1000万,黎智聪坦言,还须在赛车之外学会吸金本领。他向南都记者介绍,在自家公司做事这两年,主要是负责公司西餐厅、茶餐厅的连锁经营计划方案,顺手也给自己做了一单。“到明年2月,我将拥有一家自己名下的茶餐厅,一切都是由我自己亲手筹划,前后用了10个月,计划开在海珠那边。”
C 围场生活
曾被撞到头盔爆裂
挟半程冠军之威现身澳门格兰披治大赛车,最终未能成功拿下GT亚锦赛年度总冠军,黎智聪承认,或多或少受了些来自场外的影响。
他说的是正赛之前导致伤亡发生的连续两起严重事故,“两次事故虽然我都没有亲眼看到,但这种情况真的很少见,这对我的心理、情绪都有影响,也进一步影响到自己的发挥。”
据黎智聪自己介绍,其经历最惊魂的一次事故,是13岁时开小型赛车被追尾,“后面的车完全骑到我车上,我的头盔都被压到爆裂,当场我就完全昏迷了,后来两三个月都下不来楼梯。”这次的重创险让黎智聪离开围场,后来是反复强调“玩房车相对安全”的概念,妈妈才终于不再反对儿子继续玩赛车。
那之后,黎智聪表示自己对于赛车场上的事故也有了更为清晰的认识:“事故谁都避免不了,有些时候只能看运气。当车手在场上都拼到极限,一旦谁越过这个极限,车子必然失控。而一个优秀车手的优秀之处,就在于他能将自己的车速掌控在一个最接近极限的速度,所以赛车场上的事故也没有对错之分,大家在场上你快我也快,不像在马路上发生的事故,必有一方是事故责任方。”
在黎智聪记忆里,个人职业生涯仅5次没有完赛,有时是因赛车故障,有时便是因为撞车。经验多积累于2008年寒假期间在珠海的集训,那时几乎天天下雨、赛道极为湿滑,但刚开始学习方程式让黎智聪兴致颇高,经常是整个赛车场只他一人在练习,“每天都是从早上六七点到下午四五点都在那练车,也多亏了那段时间的雨中训练,现在如果比赛时遇到下雨天气,我觉得我会比同场车手更有经验一些。”
黎智聪还特别说到,之前作为“平坐车队”队友的林志颖,在很多赛车问题上曾经教会他许多,只是这两年大家不在同一项目竞速,彼此已是很少联系。而在南都记者说及另一位进入围场的艺人时,黎智聪有些疑惑:“不太清楚李晨是哪位。”
现实生活·快问快答
“爱彼表我也买不起”
南都:在谈女朋友吗?
黎智聪:还没有,主要是没时间拍拖,就说比赛期间吧,连看手机的时间都没有,这的确是个大问题。
南都:将来希望找一个怎样的女朋友?
黎智聪:希望能找个理解我、关心我、包容我的女朋友。
南都:是否追逐奢侈品?
黎智聪:我的钱都拿去买名表和车子了,我只喜欢这两样东西。
南都:特别钟意哪个牌子?
黎智聪:生活中我一般是开宝马、保时捷911。名表喜欢一个叫AUDEM ARSPIGUET(爱彼手表)的牌子,但是买不起啊,我也要存够钱才能买到(大笑)。
南都:不开车的时候都是怎样放松自己?
黎智聪:我最喜欢和朋友去打打羽毛球、健健身,不过他们的水平就一般般了,基本都是我赢。
南都:有喝酒的习惯吗?
黎智聪:跟朋友去party的时候会喝一点,比赛期间一定是滴酒不沾。
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东风本田是今年CTCC的新面孔,据称东风本田车队的成员都有内部员工组成,队名是东风Honda Racing Team(简称DHRT)。这辆车是由日本无限“Mugen”负责改装,车队成员主要维护工作。作为新选手,车身上的LOGO自然无法和福克斯CTCC相比,多半都是出自本田自家。
有“Mugen”执刀,我们不担心这辆车的改装水平。虽然它的外观没有福克斯CTCC那么高调,但性能改装十分到位。刹车卡钳使用一直为本田赛车提供配件的Alcon,散热和悬挂进行了升级。这台车暂时还使用2.0L自然吸气发动机,据称明年会使用1.6T涡轮增压发动机。
【车手是19岁的广州小将黎智聪,和新车评的阿聪同名不同姓】
联想到最近本田宣布2013重返WTCC世界房车锦标赛,使用的是1.6T思域。假如思铂睿CTCC赛车能用上相同的发动机,实力就不容小觑。东本不用有骄人赛车历史的思域参赛有点出人意料,由此可见赛车在中国主要被当做一种营销手段,究竟CTCC能给思铂睿的品牌和销量带来多大提升,还得看明年的战绩。
其实本田在国际赛场上取得过骄人战绩,无论是房车、F1还是摩托车。国内现在才有东风本田成立车队实在是让人觉得太晚。可喜的是今年广州车展我们发现本田已经开始全面展现技术实力和赛车历史,这是一种值得称赞的变化。
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真烧钱啊真烧钱
【 在 gaosencc (高森|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: “广州仔”黎智聪
: 玩过卡丁车、GT赛车之后,广州仔黎智聪把自己的目标瞄准了F1。接下来,他将代表英国Carlin车队,出现在明年欧洲方程式的赛场。
: 黎智聪在处子赛季便夺得澳门GT亚锦赛亚军。
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