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zijilite (盗匪) 于 (Mon Apr 12 21:39:43 2010) 提到:
A3的参考车是BMW????
新赛欧的底盘调校得不错，但悬置/车体调校较差，动力匹配做得马虎，变速器就是垃圾。
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what (休息一会) 于 (Mon Apr 12 22:37:12 2010) 提到:
评论性文章，要言之有物才行，否则，建议到autoworld版。
【 在 zijilite (盗匪) 的大作中提到: 】
: A3的参考车是BMW????
: 新赛欧的底盘调校得不错，但悬置/车体调校较差，动力匹配做得马虎，变速器就是垃圾。
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touba (我穿过金黄的麦田) 于 (Mon Apr 12 23:50:12 2010) 提到:
不知道你这动力匹配马虎和变速器垃圾是什么评价标准。
A3的519和523变速箱也并不是什么了不起的变速箱啊。
至于发动机么也是soso
赛欧和A3的价格貌似还有差距，尤其是考虑到GM和Chery的品牌阵线。
根本就不是一个级别的车。要比的话，应该是A3比英朗，这才是在各自公司内的产品线比较接近的车型。
赛欧之于通用，
就是A1之于奇瑞吧
【 在 zijilite (盗匪) 的大作中提到: 】
: A3的参考车是BMW????
: 新赛欧的底盘调校得不错，但悬置/车体调校较差，动力匹配做得马虎，变速器就是垃圾。
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navycaptain (Gato) 于 (Tue Apr 13 00:05:58 2010) 提到:
嗯，把这帖子转到汽车世界版吧
【 在 touba (我穿过金黄的麦田) 的大作中提到: 】
: 不知道你这动力匹配马虎和变速器垃圾是什么评价标准。
: A3的519和523变速箱也并不是什么了不起的变速箱啊。
: 至于发动机么也是soso
: ...................
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touba (我穿过金黄的麦田) 于 (Tue Apr 13 00:33:39 2010) 提到:
唉，我还真没兴趣过去掺和。还是算了吧。
【 在 navycaptain (Gato) 的大作中提到: 】
: 嗯，把这帖子转到汽车世界版吧
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boyli (sky) 于 (Tue Apr 13 13:13:31 2010) 提到:
你这比法明显是从技术人员的角度
我觉得正确的比法是花同样的钱买到的东西那个好
我们是比车，不是比车厂
【 在 touba (我穿过金黄的麦田) 的大作中提到: 】
: 不知道你这动力匹配马虎和变速器垃圾是什么评价标准。
: A3的519和523变速箱也并不是什么了不起的变速箱啊。
: 至于发动机么也是soso
: ...................
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TATRA (托托) 于 (Tue Apr 13 13:19:31 2010) 提到:
底盘调教不错-悬置车体调校较差... 我怎么觉得这互相矛盾啊
另外这里满版都是所谓的调校工程师，你这个评论实在是有点装啥的感觉。
【 在 zijilite (盗匪) 的大作中提到: 】
: A3的参考车是BMW????
: 新赛欧的底盘调校得不错，但悬置/车体调校较差，动力匹配做得马虎，变速器就是垃圾。
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iThinkPad (不断站在新的起点上) 于 (Tue Apr 13 16:19:17 2010) 提到:
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 底盘调教不错-悬置车体调校较差... 我怎么觉得这互相矛盾啊
底盘调教跟悬置调教，还真没什么的矛盾。当然，只有一种问题，但一般的厂家都能解决好；并且对于经济型车，这个问题也不会突出。
不过，楼主说的车体调教是啥？
: 另外这里满版都是所谓的调校工程师，你这个评论实在是有点装啥的感觉。
常在版上的，似乎还真没有亲自做底盘调教和悬置调教的。
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what (休息一会) 于 (Tue Apr 13 18:59:02 2010) 提到:
没吃过猪肉，但好歹咱见过猪跑。
【 在 iThinkPad (不断站在新的起点上) 的大作中提到: 】
: 底盘调教跟悬置调教，还真没什么的矛盾。当然，只有一种问题，但一般的厂家都能解决好；并且对于经济型车，这个问题也不会突出。
: 不过，楼主说的车体调教是啥？
: 常在版上的，似乎还真没有亲自做底盘调教和悬置调教的。
: ...................
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touba (我穿过金黄的麦田) 于 (Tue Apr 13 19:16:43 2010) 提到:
如果你要比，可以去autoworld，
这里本来就是从技术人员角度比较的地方。
要不你直接比A3和宝马M3哪个好吧。
【 在 boyli (sky) 的大作中提到: 】
: 你这比法明显是从技术人员的角度
: 我觉得正确的比法是花同样的钱买到的东西那个好
: 我们是比车，不是比车厂
: ...................
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TATRA (托托) 于 (Tue Apr 13 20:05:46 2010) 提到:
没吃过猪肉，好歹见过猪肉跑
当然了，看猪肉跑的当然比不上人家什么肉都吃的
【 在 what (休息一会) 的大作中提到: 】
: 没吃过猪肉，但好歹咱见过猪跑。
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boyli (sky) 于 (Tue Apr 13 20:46:36 2010) 提到:
a3比m3是你的比法好不好？
按我的比法，奇瑞没有车能和宝马比
【 在 touba (我穿过金黄的麦田) 的大作中提到: 】
: 如果你要比，可以去autoworld，
: 这里本来就是从技术人员角度比较的地方。
: 要不你直接比A3和宝马M3哪个好吧。
: ...................
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TATRA (托托) 于 (Tue Apr 13 21:12:06 2010) 提到:
我们是谁们啊? 到底是你还是你们啊？
难道是马甲？思索中......
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－华丽丽的分隔线
发信人: zijilite (盗匪), 信区: AutoTech
标 题: A3车体和声包很强，新SAIL很烂
发信站: 水木社区 (Mon Apr 12 21:39:43 2010), 站内
A3的参考车是BMW????
新赛欧的底盘调校得不错，但悬置/车体调校较差，动力匹配做得马虎，变速器就是垃圾。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－又是华丽丽的分隔线
发信人: boyli (sky), 信区: AutoTech
标 题: Re: A3车体和声包很强，新SAIL很烂
发信站: 水木社区 (Tue Apr 13 13:13:31 2010), 站内
你这比法明显是从技术人员的角度
我觉得正确的比法是花同样的钱买到的东西那个好
－－我们－－是比车，不是比车厂
【 在 touba (我穿过金黄的麦田) 的大作中提到: 】
: 不知道你这动力匹配马虎和变速器垃圾是什么评价标准。
: A3的519和523变速箱也并不是什么了不起的变速箱啊。
: 至于发动机么也是soso
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－还是华丽丽的分隔线
【 在 boyli (sky) 的大作中提到: 】
: a3比m3是你的比法好不好？
: 按我的比法，奇瑞没有车能和宝马比
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touba (我穿过金黄的麦田) 于 (Tue Apr 13 21:18:46 2010) 提到:
这个帖子的lz本来就是拿A3和赛欧来比。
不用按你的比法，按谁的比法也没办法比宝马和奇瑞，
至少目前来看。是这样。
一个最便宜的车也要30w的样子的公司
和一个最贵的车也不到20w的车的公司。。。
【 在 boyli (sky) 的大作中提到: 】
: a3比m3是你的比法好不好？
: 按我的比法，奇瑞没有车能和宝马比
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LoserLoser (杯具哥) 于 (Tue Apr 13 21:25:22 2010) 提到:
这家伙到底是来问别人的还是来教别人的？
这个比法也没意义，要是你买不起宝马的话。
【 在 boyli (sky) 的大作中提到: 】
: a3比m3是你的比法好不好？
: 按我的比法，奇瑞没有车能和宝马比
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navycaptain (Gato) 于 (Tue Apr 13 21:31:05 2010) 提到:
夏虫不可语之冰，这年头三季人很多的，还是把这帖子转到AutoWorld版吧。
【 在 touba (我穿过金黄的麦田) 的大作中提到: 】
: 这个帖子的lz本来就是拿A3和赛欧来比。
: 不用按你的比法，按谁的比法也没办法比宝马和奇瑞，
: 至少目前来看。是这样。
: ...................
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TATRA (托托) 于 (Tue Apr 13 21:40:11 2010) 提到:
题目的术语我看了半天都不太懂，
为了掩饰我的无知，我强烈建议同主题删了...
【 在 navycaptain (Gato) 的大作中提到: 】
: 夏虫不可语之冰，这年头三季人很多的，还是把这帖子转到AutoWorld版吧。