活塞是最易于调控的内燃机构，各种进排气控制，点火控制，直喷等都很容易加在上面
甚至关闭一个气缸都可以，易于提高效率，降低排放，这是别的技术平台都做不到的，
唯一缺点是往复运动带来的振动
【 在 williamtong 的大作中提到: 】
: 发信人: williamtong (William), 信区: DAE.THU
: 标 题: 请教一个关于涡旋发动机的事
: 发信站: 水木社区 (Sun Jun 23 22:12:45 2013), 站内
: ...................
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