- 主题:哪位能说说百度和谷歌地图实时路况的实现原理是什么?
交管局的压感信号是延时20分钟公布的，而且密度不高，想准要靠自己。目前高德和百度修正得较好
【 在 ZmcZmcZmc 的大作中提到: 】
: 某些路面埋有传感器，汽车驶过会检测到，数据汇总到某机构的电脑里，然后提供接口给第三方地图提供商…………。
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北京交管局首页就有路况信息啊
就是很多路没数据
【 在 liutsi (liutsi) 的大作中提到: 】
: 交管局在很多路段有测速装置的。
: 比如测量到的平均车速达到60就是畅通，不到10就拥堵，等等。
: 不过不知道这种数据会不会对公众开放。
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交管局的数据确实有一部分是这样采集到的 但是目前百度谷歌的地图服务的路况数据不是这个来源
【 在 ZmcZmcZmc 的大作中提到: 】
: 某些路面埋有传感器，汽车驶过会检测到，数据汇总到某机构的电脑里，然后提供接口给第三方地图提供商…………。
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FROM 202.108.130.*
交管局网站的数据确实不准 但是目前官方的采集手段是最准确的
其实不光有压感 还有红外和超声 和图像
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 交管局的压感信号是延时20分钟公布的，而且密度不高，想准要靠自己。目前高德和百度修正得较好
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FROM 202.108.130.*
百度买别人的数据，四维图新地图，世纪高通实时路况
【 在 npingfan (npingfan) 的大作中提到: 】
: 首先非常感谢您的回复， 我想知道确切的答案，比如百度到底用的哪种方式？
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