新的酷派是基于rohens底盘的，这底盘是跟s-class竞争的，自然没法造跑车
主要那个老酷派是在伊兰特底盘上改成个跑车的样子，而新酷派继承了这个样子，就变
成了今天这个长得像跑车实际是sports coupe的局面
现代没有compact或者medium的后驱底盘，所以现造是造不出跟ft86竞争的车子来的，除
非专门研发，但是以现代这种低价铺货的策略恐怕是不会这么搞的
可见的将来现代应该是从ceed底盘上搞各种hothatch去跟golf gti等一众小钢炮竞争，
暂时就不要想后驱小跑了
要是现代把马自达买下来估计就有些好玩儿的玩意出来了，现代总比福特争气多了

【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 是很上进进步也巨大。但是做运动车还是没啥经验，这款车很多方面可以做得更好很多。看这车下一代会不会突飞猛进吧。不过话说回来了，人这款车的定位是类似G37两门版的luxury sports coupe。本来就不是纯粹的跑车。所以对这车很多性能方面的批评其实就显得莫名其妙了，人
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雷诺是日本车

【 在 ABARTH (困) 的大作中提到: 】
: 在欧洲也是处处让人瞧不起
: 不过 凑合卖吧 好歹有renault撑着
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请不要忘记现代还有spirra这样的中后置发动机的超跑
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 看来大家对韩系现在太不了解了。。。hyundai轿车产品线俱全无比啊，Accent/Verna, Elantra,Sonata, Grandeur/Azera,Genesis/Rohens,Equus. Equus是对应宝马7系和奔驰s级的，Genesis/Rohens对应5系和E class。介于sonata和Genesis中间还有一个Azera。 从Acera开始往上的
: 这些车型对应的Kia车型分别是，Rio/K2, Forte/K3,Optima/K5,Cadenza/K7,K9. kia没有genesis/rohens对应的车型， K9是对应Equus的。
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我觉得十分神奇的是spirra的那个2.7的发动机
从170马力一直到570马力，全都是一个底子加不同的风扇吹出来的……

【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 我们是一边的。
: 韩国人电子汽车崛起干掉日本人的过程都值得中国人好好研究。
: 现代的发动机现在是第一梯队的水平了。
: ...................
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nn说的是，保修期长，本来是对产品质量的炫耀，但是中国人很糟烂，会搞各种意料不到的幺蛾子出来
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 其实保修时间长在哪里都不是好事啊。。工业产品不能这么搞的，会把自己搞死啊，自己新产品都没法卖了呵呵。
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