- 主题:请教：刹车踏板空行程（DEADZONE）很大的可能原因
过热 刹车油里面的水汽出来了
【 在 gaosencc 的大作中提到: 】
: 气泡是怎么形成的？
: :
--
FROM 119.98.120.*
理论对 这个耐温好点 但注意你的系统里面的橡胶是否与此相容
【 在 KevinHeart 的大作中提到: 】
: 跑赛道尽量用好一些的 高沸点油，DOT 5.1
:
--
FROM 119.98.120.*
换过卡钳吗？ 管路动过吗？
卡钳如果换过大的 也许主缸不够显得软
软管太长或者太软也会导致软
熄火后踩也是60%空行程？
【 在 neozyzy 的大作中提到: 】
: 师傅们给做了排空。没有变化。
:
--
FROM 119.98.120.*
刹车泵（卡钳上）如果漏液量会掉 容易发现
你这样子像是系统里面的一路坏了 内漏
【 在 neozyzy 的大作中提到: 】
: 冷车就这样。应该不是刹车油烧开了。
: 听别人说有可能是刹车泵漏了还是怎的不是很明白。
:
--
修改:uping FROM 119.98.120.*
FROM 119.98.120.*
嗯，好的
【 在 uping 的大作中提到: 】
: 像是刹车液气化了 换液体试一下
--
FROM 58.39.34.*
你可能没仔细懂这个标准
DOT5 不能用于汽车含橡胶液压刹车系统，就是普通的刹车系统
DOT5.1 可以用于汽车的普通液压刹车系统。并且和DOT4 互溶。
DOT4 和DOT 3 互溶。
符合标准的DOT5.1 其实和符合标准的DOT4 可以并存在同一辆车。但是为了保持性能，一般会冲洗。
【 在 uping (吾爱吾鹿宝真园) 的大作中提到: 】
: 理论对 这个耐温好点 但注意你的系统里面的橡胶是否与此相容
--
FROM 115.216.151.*
之前在锐思，lancer的GTI就这样了，送到4S检测abs泵挂了
一般要是沸腾了有气泡了也不会有那么大的空行程吧……
感觉像是某个泵坏了
【 在 neozyzy (征友专用) 的大作中提到: 】
: 改装过的车，大概有60%的空行程可能的原因会有哪些？如何诊断？如何改善？
: 症状：刹车踏板前60%踩下去，脚下几乎没有阻力。并且刹车作用几乎为0。
--
FROM 114.251.230.*
我是总泵和abs泵都索赔换掉了。。
之后还换过一次油 换了之后一点空程都没有了 不过跑几节之后就又有了 前段比较软 但是后段还很有力 就没再折腾了
还是轻量化比较好啊 省轮胎省刹车。。
【 在 tsinghuazjw (唐太宗) 的大作中提到: 】
: 之前在锐思，lancer的GTI就这样了，送到4S检测abs泵挂了
: 一般要是沸腾了有气泡了也不会有那么大的空行程吧……
: 感觉像是某个泵坏了
: ...................
--
FROM 211.99.222.*
我教你一个土办法你试一下，没有用别怪我啊。
晚上睡觉前用根木头或者其他啥的都行，一端抵住刹车另一端抵住座椅，把座椅尽量往前拉。
记得把刹车灯的保险丝拔掉，不然第二天早上起来你就没电了。
试一下看看有没有帮助。
【 在 neozyzy 的大作中提到: 】
: 改装过的车，大概有60%的空行程可能的原因会有哪些？如何诊断？如何改善？
: 症状：刹车踏板前60%踩下去，脚下几乎没有阻力。并且刹车作用几乎为0。
:
--
FROM 67.165.81.*