更多的材料，然后因为车重增加而选择的强化零件，特别是底盘。当然大头还是厂家的利润。这就是为啥长城的现金流要好于其他自主品牌。哈佛的纯利润一度达到20%
【 在 Derman 的大作中提到: 】
: 许多都是共平台生产的吧，底盘，轴距基本差不多，为什么价格差别那么大呢？
: 主要差在发动机和变速箱上？
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