壶老师我刚在看c/d测的自动档那个文章。居然这个自动变速箱比手动轻100磅，这个很厉害哦。
第一档故意调得更长了，所以自动档油耗更好。

【 在 Outback 的大作中提到: 】
: 唯一会干也看得懂的数据
: ※ 修改:·leemaverick 于 Jul  8 00:13:55 2013 修改本文·[FROM: 67.165.81.*]
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修改:leemaverick FROM 67.165.81.*
FROM 67.165.81.*

估计大部分auto都卖到中国来了哈哈。我还没看过这个车的自动版呢。

【 在 KevinHeart 的大作中提到: 】
: 没啥心态，一开始抢着发试车报告，全国都AT车
:
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FROM 67.165.81.*

哎。。我上次贴过一轮了啦.
还有我是说0-60.
car and drive:
http://www.caranddriver.com/features/2013-subaru-brz-and-2013-scion-fr-s-a-study-in-comparison-and-contrast-feature

motor trend:
http://www.motortrend.com/roadtests/coupes/1112_2013_scion_fr_s_first_drive/

edmunds:
http://www.edmunds.com/car-reviews/track-tests/2013-scion-fr-s-track-test.html

automobile magazine:
http://www.automobilemag.com/reviews/driven/1204_2013_scion_fr_s/

应该像当初锐志那样进中国时候把缸内直喷去掉。
2600磅200马力的手动车如果0-60七秒多那是真的不合理。

【 在 puzzy 的大作中提到: 】
: 6秒多么？反正国内的95号油，应该mt也只能7秒多点。。。另外，看过国外的测试，mt也是7.2的0-1。 杂志国外买的，忘名字了
: 发自 UcSMTH(百阅水木) iPhone 版.
: http://itunes.apple.com/us/app/ucsmth/id543183096?mt=8
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FROM 67.165.81.*

这个其实就是应试了。如果是给用kph做单位的国家设计的车，就gear稍微调一下就可以了。这也就2mph的差距，时间都损失在上三档那一下了。调成不上3档可以到100kph就可以了。

【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 老美的0-60和国内的0-100简直就是几条长安街的距离啊
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不知道轮胎的差异有没有影响。牌子不一样，尺寸也不一样嘿嘿。不过有也不会导致差这么多嘿嘿。


【 在 gaosencc 的大作中提到: 】
: 很清楚无争议，只是国内由于油品原因只能做到mt7.6，at8.6，以至于大家对照国外mt<7的数据心存残念…
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