这个中期改款nc版跟86差不多了，170马力
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 不不，我不是看不上mt
: 我觉得马力大了车轻了，用mt我自己觉得没能力了
: 像miata这种小排量小动力轻车身后驱我倒是觉得很有趣
: ...................
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FROM 58.241.44.*

恩118，敞篷1170公斤，这回硬顶125kw，肯定比敞篷轻，比功率超越国内86了呢
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 当然还有个重要因素我觉得miata更好看。。。
: 就原来那个110kw还是118kw那个来着，挺好的。。
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FROM 58.241.44.*

我之前在庄周油泵坏了就是推头推出赛道以后就挂了……

这车弯中给油那真是狂推头，所以我还是开着XDS吧……

【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: GTI这车到底咋回事？我前几天看一个文章才知道这个车配重是62：38，这个有点过了啊。Randy Pobst的说法是，这个车是很好的street car，但是绝对不是track car。说这车极限太低了，如果只是想尽百分之八十的力开，你会觉得这车真是好开啊，但是一想压榨就原形毕露了狂推头。如果是这样的话完全就是配重的问题啊，VW不要搞出这么离奇的配重改进一下应该很容易把。
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FROM 114.251.230.*

弯中不要那么猛给嘛。。
我倒是觉得XDS关了之后开起来更顺畅了。。
【 在 tsinghuazjw (唐太宗) 的大作中提到: 】
: 我之前在庄周油泵坏了就是推头推出赛道以后就挂了……
: 这车弯中给油那真是狂推头，所以我还是开着XDS吧……
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FROM 202.96.60.*

嗯，上次我油泵挂的那次就是夏天，太热了，再加上庄周太小速度太慢，风冷效果甚微

【 在 gaosencc (高森|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 最近这么热，我经过艰苦的思想斗争，还是不跑为妙。等九月凉快了再战。
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FROM 114.251.230.*