- 主题:荣威550的6速双离合是什么来头？
博格华纳的
湿式双离合
不过性能堪忧。。
【 在 kettle (小牛) 的大作中提到: 】
: 干式or湿式？
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FROM 61.48.146.*
看看工信部油耗参数就知道了
而且也不是和迈腾2t同款
虽然都是博格华纳提供的湿式双离合
【 在 kettle (小牛) 的大作中提到: 】
: 和迈腾2T同款？性能为啥不行？
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FROM 202.96.60.*
看看市区油耗，和之前at的好像没啥差别
【 在 woshichaoren (（ ）) 的大作中提到: 】
: 我看还可以啊，综合油耗比MT的多0.3-0.5L。
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FROM 202.96.60.*
。。。。
dct当然是市区工况占优了
你以为增扭能增加能量？
【 在 woshichaoren (（ ）) 的大作中提到: 】
: DCT市区工况不占优。频繁起停的话，AT滑模还可以换来增扭，DCT就是直接浪费掉了
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FROM 111.199.10.*
哥们。。市区工况正常的dct比at省油。。。
好一点的比mt还省油
at市区行驶液力变矩器浪费的功率大多了
【 在 woshichaoren 的大作中提到: 】
: 当然，功率等于扭矩乘以转速，DCT的优势在于起步之后滑模能做到比AT小，平衡下来，
: 两个差不多了。
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FROM 111.199.10.*
大众6dsg就比mt的油耗低。。
【 在 boeing797 (boeing797) 的大作中提到: 】
: 湿式的比起MT还是效率低很多的
: 机械油泵，离合器的微滑、带盘损失，空转输入轴的损失，乱七八糟的加一起，和低档位就能锁止的AT效率基本差不多了。
: 湿式还有坡起辅助啥的，离合器用的基本和液力变矩器差不多狠了。
: ...................
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FROM 111.199.10.*
2010年款迈腾1.8t
手动挡和dsg的城区油耗分别是10.5和10.4
dsg型号低0.1
工信部数字
【 在 boeing797 (boeing797) 的大作中提到: 】
: 怎么比较的？
: 大众哪个车型有6dsg和MT两种型号的？
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FROM 111.199.10.*
说的就是城区工况
反而是郊区工况mt比dsg省油
那个5档mt+1.8tsi的组合，也是大众经典组合了，不存在没匹配好的可能
此外，如果我没记错
gti mk6在欧洲手动挡和自动挡都有
城区工况依然是dsg更省油
包括最新的2013款audi S3
城区工况也是dsg比mt省油
【 在 boeing797 (boeing797) 的大作中提到: 】
: 只比城区工况哦。
: 那个5档 MT没匹配好吧。
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FROM 111.199.10.*
你看这个是gti mk7的参数
不知道gti mk7的油耗数据为何如此
以前gti mk6肯定是dsg省油，同为6档
奥迪S3这个是最新款了，都是6档变速箱
市区，DSG 8.8，MT9.1
【 在 boeing797 (boeing797) 的大作中提到: 】
: gti mk6 都是6档，德国官网上能找到油耗数据的
: 6DSG是 8.1， 5.3
: 6MT 是 7.5， 5.1
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FROM 111.199.10.*
挺奇怪，以前都是dsg比mt市区油耗低。。
【 在 boeing797 (boeing797) 的大作中提到: 】
: 工况油耗还是取决于变速箱速比的
: 看了下德国的Passat和Jetta都有6MT和6DSG
: Passat MT/DSG: 10.0/10.8
: ...................
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FROM 111.199.10.*