- 主题:开空调省油的方法（手动党员参考）
等红灯、加速起步、爬坡、匀速巡航、长距离滑行时关闭空调。
等需要减速、下坡制动的时候，打开空调，利用空调造成的阻尼减速或减少汽车滑跑距离（可以在一定程度上代替点刹），进而减少刹车使用频率。
如果技术娴熟，减速时，通过不同档位和空调的按钮相配合，可以产生不同制动阻力，能够实现除急刹车之外的大部分减速需求，可以降低大约80%的刹车次数。
这样开车确实很有意思，因为比常规手动挡开车方法又多了一个可以操控车辆的方式：方向盘、离合、刹车、油门、档、空调按钮。不同的组合可以达到不同的操控效果。
省油原理：利用空调实现汽车的制动，相当于把汽车无用的动能转换为驱动空调的动力，不耗费燃油，却可以节省了刹车片。
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如果是长途高速，全程开空调，比开窗户省油；
如果在市区道路走走停停，利用汽车制动能量驱动空调的制冷量足够（要保持氟利昂的压力和散热器的清洁）
【 在 Redwings 的大作中提到: 】
: 等红灯，加速起步，爬坡，匀速巡航，长距离滑行的时候要是太热怎么办
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熟能生巧
【 在 TATRA 的大作中提到: 】
: 这招我倒是早用过
: 手忙脚乱不够折腾的呢
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我就是在堵车路况练出来的，如果觉得难，说明开车不熟练。
你可以先练习堵车、会车、掉头、停车时，把左手背身后，只用右手操作方向盘和换挡。当你能在没有左手介入的情况下游刃有余的应付所有情况后，你会发现用左手操作方向盘，右手只操作挡和空调是如此轻松。
还是一句话，熟能生巧
【 在 TATRA 的大作中提到: 】
: 呃，你可以自己实践一下看看有多难，就你一个车在路上随便跑跑还行，在北京这种路况...
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修改:vern FROM 117.136.0.*
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我很好奇，不用右手，只用左手，如何换档的？
不过折腾是一种乐趣，要不，天天没有新意的机械的开车多枯燥。
【 在 TATRA 的大作中提到: 】
: 我其实可以不用右手只用左手开手挡车。你这主意，不是技术熟练不熟练的问题，是蛋疼不蛋疼的问题。当然你要就觉得这好玩当然也没什么，自己喜欢折腾，那就折腾呗。
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