之前在版上看到说DSG的双离合变速器在城市道路走走停停的状态下容易温度过高,导致温度感应器报警,不如普通AT的好,那么请问如果我的是迈腾手自一体,那么我在城市低速走走停停的时候转为手动升减档是不是能规避掉上面说的这个问题呢?请版上的专家帮忙解释一下,谢谢!
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你显然不明白DSG的工作原理和这个故障的原因

【 在 immortalhero (临江仙) 的大作中提到: 】
: 之前在版上看到说DSG的双离合变速器在城市道路走走停停的状态下容易温度过高,导致温度感应器报警,不如普通AT的好,那么请问如果我的是迈腾手自一体,那么我在城市低速走走停停的时候转为手动升减档是不是能规避掉上面说的这个问题呢?请版上的专家帮忙解释一下,谢谢!
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FROM 202.106.180.*

可能主要是爬行的时候离合器摩擦过热，从原理上说应该是难以避免的；尽量减少D档时踩刹车控制车速可能会有一定帮助

【 在 immortalhero (临江仙) 的大作中提到: 】
: 之前在版上看到说DSG的双离合变速器在城市道路走走停停的状态下容易温度过高,导致温度感应器报警,不如普通AT的好,那么请问如果我的是迈腾手自一体,那么我在城市低速走走停停的时候转为手动升减档是不是能规避掉上面说的这个问题呢?请版上的专家帮忙解释一下,谢谢!
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FROM 222.72.100.*

谨慎怀疑在某种刹车力度下，离合是半联动的

【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 请教一下关于DSG变速器
: 发信站: 水木社区 (Sun May  9 17:27:04 2010), 站内
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: 爬行时踩住刹车离合就分离了
: 只有起步时在磨。
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: 【 在 turboworm (worm) 的大作中提到: 】
: : 可能主要是爬行的时候离合器摩擦过热，从原理上说应该是难以避免的；尽量减少D档时踩刹车控制车速可能会有一定帮助
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: ※ 来源:·水木社区 http://newsmth.net·[FROM: 123.122.100.*]
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FROM 219.142.53.*

倒车时，还有比怠速还慢的速度往前蹭时
【 在 freshcool (Golf 6 1.4TSI MT) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 请教一下关于DSG变速器
: 发信站: 水木社区 (Mon May 10 15:22:18 2010), 站内
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: 显然不会
: 要么就是全联动要么就是全开
: 没必要半联动
: 在刹车的时候
: 【 在 axe (斧头·人在江湖) 的大作中提到: 】
: : 谨慎怀疑在某种刹车力度下，离合是半联动的
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 124.64.121.109]
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FROM 123.116.35.*