- 主题:关于顿挫的新体验
没敢说是新发现,因为别人也许早就知道,说自己的新体验,肯定不会错。
新体验是,自动档汽车发生顿挫的时候,并没有伴随换档动作,或者说,仪表盘没有显示出顿挫处于换档动作的前后时间段。
原来一直以为顿挫是发生在换档过程中,由于发动机转速、变速器差速、车速三者之间不匹配,造成顿挫。现在感觉,顿挫不是发生在换档期间,原因就不知道怎么分析了。
--
FROM 123.124.249.*
不能这么感觉的,换档是一个过程,这个过程你通过仪表盘是看不出来了,包括发动机转速。
【 在 fjkj (奋进科技) 的大作中提到: 】
: 没敢说是新发现,因为别人也许早就知道,说自己的新体验,肯定不会错。
: 新体验是,自动档汽车发生顿挫的时候,并没有伴随换档动作,或者说,仪表盘没有显示出顿挫处于换档动作的前后时间段。
: 原来一直以为顿挫是发生在换档过程中,由于发动机转速、变速器差速、车速三者之间不匹配,造成顿挫。现在感觉,顿挫不是发生在换档期间,原因就不知道怎么分析了。
--
FROM 218.62.24.*
你开的自动挡太少
【 在 fjkj 的大作中提到: 】
: 没敢说是新发现,因为别人也许早就知道,说自己的新体验,肯定不会错。
: 新体验是,自动档汽车发生顿挫的时候,并没有伴随换档动作,或者说,仪表盘没有显示出顿挫处于换档动作的前后时间段。
: 原来一直以为顿挫是发生在换档过程中,由于发动机转速、变速器差速、车速三者之间不匹配,造成顿挫。现在感觉,顿挫不是发生在换档期间,原因就不知道怎么分析了。
: ...................
--
FROM 218.213.85.*
【 在 woshichaoren 的大作中提到: 】
: 不能这么感觉的,换档是一个过程,这个过程你通过仪表盘是看不出来了,包括发动机转速。
:
你是说,顿挫还是因为换档造成的?
我在体验顿挫时,发生顿挫之后,我尽量维持油门踏板位置不变,等一段时间,看仪表盘档位显示是否变化。结果,等很久也不变化,所以才认为顿挫发生不是在换档期间。
--
FROM 123.124.249.*
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 你开的自动挡太少
:
5、6台自动档的车总也不止吧,只是以前没有仔细观察
--
FROM 123.124.249.*