碰到一个原来长城的工程师，太累不在长城干了，现在铁路系统，给讲了一件事
现在长城的车身模具是自己做的，原来不是
原来是天津的一个模具厂做的，具体名字不说了
车辆赶着投产，模具厂交付的活长城认为有问题，但模具厂坚持认为冲压出来的件可以
长城的负责人很生气，放言不给解决就不给剩余的款子
模具厂的人嘿嘿一笑，不给就不给，顺便拿走了模具上的两个镶块
长城的人快哭了，模具厂拖得起，长城可拖不起
抹下面子对模具那边请客送礼道歉付款（加钱？）总算把镶块要过来了……
长城老总特别特别生气……
此后把自己厂里做小型模具的模具拎出来成立了模具公司
现在长城的模具主要都是自己做的，最离谱的是原来的模具车间的中专生都被逼得可以做模具的设计、冲压仿真和受力分析等工作了
哎，大家都是被逼得无奈才走上这条路的
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FROM 121.17.167.*

对于成熟技术而言，商业软件+民工确实是包大天下的利器
有什么疑问吗？
【 在 TCS (最高三人团之三) 的大作中提到: 】
: 欧耶，商业软件+民工真是包打天下的利器啊。看起来中国汽车业的发展方向是“软件破解+蓝翔技校”了。各种技术中心里的有各种头衔的臭老九都小心自己的饭碗吧，这些尸位素餐的家伙除了造成成本虚高以外真的毫无用处了。
: 我们拭目以待看XX汽车是如何利用两大法宝搞定“两毫米工程”的吧！
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FROM 121.17.167.*

你说的对啊，确实不同时期同学历人才素质水平差别极大
所以长城模具车间的中专生也就很本分地拿商用软件设计个模具而已，没有去研究世界水平的超级杂交水稻，也没去评院士，呵呵
【 在 TCS 的大作中提到: 】 : 你这不叫手贱，而叫“刻舟求贱”。 : 只知道抓住“中专生”三个字作为标记不放，完全不理会不同时期这三个字所代表的群体在社会上的学历等级高低。 : 难道，历死早？ : ...................
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