- 主题:说说听闻的长城的一件事
1%的人来制造工具和定义流程，然后让99%的人无脑操作，就是这样
【 在 TCS (最高三人团之三) 的大作中提到: 】
: 欧耶，商业软件+民工真是包打天下的利器啊。看起来中国汽车业的发展方向是“软件破解+蓝翔技校”了。各种技术中心里的有各种头衔的臭老九都小心自己的饭碗吧，这些尸位素餐的家伙除了造成成本虚高以外真的毫无用处了。
: 我们拭目以待看XX汽车是如何利用两大法宝搞定“两毫米工程”的吧！
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前面不是有人不懂这个道理吗？
没有那1%，“民工”也是无力的。
【 在 hance (回锅肉*死扛着) 的大作中提到: 】
: 1%的人来制造工具和定义流程，然后让99%的人无脑操作，就是这样
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FROM 166.111.50.*
太有了，“成熟技术”是相对概念，对于VW成熟的，对别人未见得成熟。
仅就冲压、模具这一块，啥时候网站评测的时候不拿自主品牌的门缝说事儿，才算基本成熟了。
而且成熟技术的载体不仅仅是狭义的软件，而是整个流程的掌握，有些东西是有形的文档和设备，有些是成熟的软件包，有些东西是比较虚的XX文化。
【 在 cygnetfox (cygnetfox) 的大作中提到: 】
: 对于成熟技术而言，商业软件+民工确实是包大天下的利器
: 有什么疑问吗？
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FROM 166.111.50.*
奔驰的覆盖件之间的缝儿也挺大的，怎么回事儿？
【 在 TCS (最高三人团之三) 的大作中提到: 】
: 太有了，“成熟技术”是相对概念，对于VW成熟的，对别人未见得成熟。
: 仅就冲压、模具这一块，啥时候网站评测的时候不拿自主品牌的门缝说事儿，才算基本成熟了。
: 而且成熟技术的载体不仅仅是狭义的软件，而是整个流程的掌握，有些东西是有形的文档和设备，有些是成熟的软件包，有些东西是比较虚的XX文化。
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FROM 114.252.63.*
我边上有一QQ3，接缝均匀且狭小，怎么回事儿？
【 在 xijiangyue (西江月) 的大作中提到: 】
: 奔驰的覆盖件之间的缝儿也挺大的，怎么回事儿？
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FROM 166.111.50.*
天津那厂也奇葩，搞个模具而已，也敢那么nb
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FROM 113.240.45.*
人才都是这样出来的
【 在 cygnetfox (cygnetfox) 的大作中提到: 】
: 碰到一个原来长城的工程师，太累不在长城干了，现在铁路系统，给讲了一件事
: 现在长城的车身模具是自己做的，原来不是
: 原来是天津的一个模具厂做的，具体名字不说了
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当年就是苏联背信弃义撤走所有专家，我们才自己做出了两弹一星。
反观美国卖给我们麦道80，结果民用航空工业一事无成。近些年的汽车工业更不用说，合作方越多的行业越完蛋，越靠自己的越发达。。
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FROM 218.247.140.*
我们实验室的英语系的秘书，会合成多肽。
【 在 hance 的大作中提到: 】
: 嗯，就跟原来我们教会一个打扫卫生的老太太焊电路一样，后来老太太还学会用万用表进行一些模拟电路的调试
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FROM 123.125.71.*
我一个朋友做汽车媒体的 见过这个老板 确实是个用心血去经营汽车的老板
看好长城
【 在 cygnetfox 的大作中提到: 】
: 碰到一个原来长城的工程师，太累不在长城干了，现在铁路系统，给讲了一件事
: 现在长城的车身模具是自己做的，原来不是
: 原来是天津的一个模具厂做的，具体名字不说了
: ...................
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