便于散热，通过多片离合可以传递更大扭矩
另外，电控的执行机构与液压比，可靠性等还是有差距

【 在 BikeTrialer (BT) 的大作中提到: 】
: 我还问一个更弱的问题，嘿嘿
: 为啥传统的AT都要使用液力传动，能不能干脆配一个电控的离合器呢？
--
FROM 114.246.155.*