- 主题:日本人在技术改进上的速度确实有点慢的吓人
丰田的混动 出来了那么久 普及力度还是很弱
量产里面只有凯美瑞和ES有装 HLD/RAV4这些都没能匹配上
BMW推N20，瞬间就匹配了几乎全部车系，连7，X5,5GT都号称将要匹配了
想Jaguar/Landrover这样，原来没有3.0T2.0T，瞬间就装上了发动机还匹配了8AT
VW/Audi什么的，改改排量是很easy的事情，VR32瞬间就改成了VR30来避税，丰田就抱
死一个2.7改都不改
ZF的8AT/9AT也是到处装,似乎适配的难度很低，几乎即插即用
而爱信的8AT就不行，匹配范围很小，Jacto的CVT除了日产自己用，几乎没人用
日产搞了个带Hybrid的CVT和7AT，匹配的车型聊聊无几，市场占有率就更别说了
花大价钱研究，结果完全不能规模效应，适配的范围和数量都小的可怜
推广超级慢似乎是日系在新技术上的通病
Mazda好像还不错，Skyactive和新外观推广的速度还是蛮有魄力的
但是其他日系厂商相比BMW/VW，速度真是慢的发指
如果BMW是头又大，必然上所有车型都匹配2.5hybrid，停掉3.5V6，旗下所有车型都装
上这个发动机，不然怎么摊掉研发成本？
Sony输给Apple就是是这个原因
汽车企业似乎不长记性
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【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 良心企业，使用可靠技术
我觉得如果BMW是头又大
几乎必然是1.5Hybrid匹配所有小车
2.5 L4 Hyrbid 匹配所有中级车高端
弄个2.5 V6 Hybrid搞定锐志入门级皇冠ISGS
3.5 Hyrbid搞定 高端皇冠GS LS
必须像市场灌输 Toyota = Hybrid 这样的概念
就像BMW = 操控 、 VW = T+D 、 Mazda = Skyactive
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修改:kobelj FROM 114.247.121.*
FROM 114.247.121.*
【 在 i3721pp (noosa) 的大作中提到: 】
: 能卖出去挣钱就行了
利润率低
没有规模效应
没有品牌效应
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FROM 114.247.121.*
【 在 waterful (特富|能缩能伸乃为大丈夫) 的大作中提到: 】
: 丰田混合动力成本高一些，主要是配雷克萨斯，基本雷克萨斯都有 混合动力车
: 丰田已经尽力了，丰田强项还是在于供应链管理，成本和质量控制上
: 日本人战略管理方面很弱，但是企业实际运营方面确很牛，日本人注重长期战略，所
以反应较慢
: ...................
我不能理解的就是
lexus为什么还在出non－hybrid的车子
要我是老板，只出ES300H ES400H GS300H GS450H
如果我是丰田章南，必然马上毙掉toyota厂牌下的所有2.7/3.5的NA发动机
统一装上2.5H
成本应该通过品牌效益和规模效应去化解，通过提高市场份额想两端转嫁－－－供应商
和消费者
如果你有一个好点子和好营销，这点不难
apple bmw vw 甚至 小米 都能搞定
头又大再搞什么？
另外，我挺希望头又大把1.5H的机头装到花冠上，哪怕配置可以稍微丐点，游说一些
政府补贴，广泛用于国内出租车行业
既当做广告，也当做公益
没有比出租车更需要hybrid的地方了
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FROM 123.118.172.*
【 在 Jailbird (Stockton) 的大作中提到: 】
: 或许给过一定帮助，早期给过一些车型和发动机技术，但是那是在中国汽车产业一穷
二
: 白
: 的时候，给几个车型技术根本无法撑起汽车工业，不知道你对中国汽车工业帮助最大
如
: ...................
至少国产发动机的祖宗都是三菱的吧
三菱当年如果不卖那堆图纸，中韩的汽车今天工业还处于SB状态
VW在中国30年，没有转让过一张发动机变速箱的图纸，今天还要为17仿制他的5MT打官
司
真正在中国第一次投放和国际市场同步的B级车的是本田的7代雅阁，也是后来雅阁拉开
了汽车大普及的序幕
VW只会把老掉牙的普桑捷达不停的生产生产再生产
当然，促进汽车普及功劳最大的还是国内的民营企业
不过，没有4runner没有axis没有corolla的图纸 没有东安三菱的发动机 国产车在VW
的严格封锁下，民营汽车企业也没法起步
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修改:kobelj FROM 114.247.121.*
FROM 114.247.121.*
【 在 sunlustre (shining_sn) 的大作中提到: 】
: 在90年代中国汽车工业开始大发展的阶段一直到今天，有两款发动机一直占据着重要的
位置，那就是丰田4Y和三菱4G64/63发动机。
三菱卖图纸不光卖给了中国
棒子买的也是 现在现代的2.0/2.4基本还是三菱4G发展而来
三菱卖，纯粹是因为缺钱，金融危机
也不是他那么好心搞慈善
但是不管怎么说，比VW还是强多了
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