据推测TB目前是这样的一种思路，要靠I7改变价低质劣的品牌形象
I7的定价各方看是贵了点儿，但TB就是要让你觉得I7的品质对得起这个价
不说向神标看齐吧，至少是不能再靠价低质劣的路子抢市场了

其实我倒是挺能理解这个思路的
A3虽然一堆毛病，但目前这个价格绝对是超值了，但市场依然不认可

TB的这个思路可以说是绝境之中的一招险棋
能不能成功就看I7的品质是否真能经得住市场的检验了
成则不仅是一款车的成功，还会带来整个品牌形象的扭转，败则彻底万劫不复

【 在 iThinkPad (不断站在新的起点上) 的大作中提到: 】
: tb就是tb
: 他应该搞个板车悬挂版的，再简配一些，把乞丐版的价格搞到7万左右
: 多连杆不是不可以，你可以装高配上，搞个什么GTI，GLI版，跟1.6T，2.0T装一起卖
: ...................
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这样说来那就不是绝境中的险招，而是底气十足的大招了？

【 在 laurent (pig) 的大作中提到: 】
: 我也关注几天了，完全同意你的理解，除去最后万劫不复。
: 想tb的国企背景，江北的项目，芜湖市的20亿。
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