- 主题:motor trend,car and drive,edmunds测试corvette c7
“这是偶们测试过的量产车里操控最好的”
“括特尔卖只要十二秒”
“偶们在好高速上跑，在烂高速上跑，在街头跑，在糟烂的街头跑，这玩意儿不仅让hardcore们感觉舒适，让跑长途的也感觉足够舒适”
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 结论？
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FROM 58.33.167.*
“跟它的前作大大不同，它很容易飘起来，它的圈速和侧向g力都令人印象深刻 1.11G”
“令人惊讶的刹车距离归功于大rotor和粘轮胎 60-0 104尺”
“最常见的问题是他开起来爽吗？爽！”
“两种排气模式不仅多给出了5匹和5磅尺扭矩，更重要的是听起来太销魂了”
“可以调节的东西太多……你可以调节方向盘回馈的手感……电磁悬挂也有多个选项你……你完全可以开一个taylor made的车”
“电脑控制的lsd让工程师们赋予了车子对应不同驾驶环境/习惯不同的反应模式”
“把……（这么多牛逼玩儿）凑一块儿还这么便宜”
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 结论？
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FROM 58.33.167.*
c6r已经很快了，这个c7在美国卖什么价位？
【 在 eamon 的大作中提到: 】
: “跟它的前作大大不同，它很容易飘起来，它的圈速和侧向g力都令人印象深刻 1.11G”
: “令人惊讶的刹车距离归功于大rotor和粘轮胎 60-0 104尺”
: “最常见的问题是他开起来爽吗？爽！”
: ...................
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FROM 101.83.128.*
不知道
我看上面问啥结论，就随便拖着听了两句
【 在 gaosencc (高森|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: c6r已经很快了，这个c7在美国卖什么价位？
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FROM 58.33.167.*
其实吧。 美国车和韩国车的进步有目共睹
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: “这是偶们测试过的量产车里操控最好的”
: “括特尔卖只要十二秒”
: “偶们在好高速上跑，在烂高速上跑，在街头跑，在糟烂的街头跑，这玩意儿不仅让hardcore们感觉舒适，让跑长途的也感觉足够舒适”
: ...................
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FROM 125.114.118.*
起价应该还是不会变的，应该在5万到6万之间。
有一个视频里面写了价格咧，得找找。
【 在 gaosencc 的大作中提到: 】
: c6r已经很快了，这个c7在美国卖什么价位？
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FROM 98.236.81.*
corvette本来一直就是超跑啦，这次的进步其实主要是在内饰和refinement啦还有ride quality，性能嘛本来就很牛逼，这次性能方面最让人诧异的地方是lateral G，1.11G很夸张啊，1/4有点慢呢感觉应该在11.9s这样子比较合理，尾速也没到120mph有点奇怪。
【 在 KevinHeart 的大作中提到: 】
: 其实吧。 美国车和韩国车的进步有目共睹
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FROM 98.236.81.*