为啥是武钢收购呢，不是汽车制造企业收购？
【 在 i3721pp (noosa) 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 NewExpress 讨论区 】
: 发信人: i3721pp (noosa), 信区: NewExpress
: 标  题: 武钢完成对蒂森克虏伯激光拼焊接技术的收购
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话说焊接的无论再好也不如冲压吧？
【 在 i3721pp (noosa) 的大作中提到: 】
: 标  题: 武钢完成对蒂森克虏伯激光拼焊接技术的收购
: 发信站: 水木社区 (Mon Aug  5 14:28:40 2013), 站内
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: 【 以下文字转载自 NewExpress 讨论区 】
: 发信人: i3721pp (noosa), 信区: NewExpress
: 标  题: 武钢完成对蒂森克虏伯激光拼焊接技术的收购
: 发信站: 水木社区 (Mon Aug  5 14:28:01 2013), 站内
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: 中国质量报
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: 本报讯 （左洋）7月31日，武汉钢铁（集团）公司全面完成对德国蒂森克虏伯激光拼焊接技术的收购工作。此项国际经贸合作项目的成功交割，表明武钢掌握了全球激光拼焊接的顶端核心技术。
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: 采用现代激光技术将不同型号、不同厚度、不同涂层的钢材进行焊接，是德国蒂森克虏伯公司的发明专利。仅激光拼焊板一项，该公司就独创了几十项核心技术，特别是在汽车钢板的制造技术上，激光拼焊板能使汽车车身既牢固又轻便。
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: 长期以来，我国钢铁企业在激光拼焊接技术方面，因受到专利技术的制约，不得不依赖国外公司。位于德国杜伊斯堡的蒂森克虏伯激光拼焊接集团，目前在德国、瑞典、意大利、土耳其、美国、墨西哥、中国共有16家工厂。
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: 随着武钢集团国际激光拼焊有限公司的收购工作完成，武钢从此拥有全球激光拼焊接技术的“话语权”和产品制造的“半壁江山”。
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: 白岩松“这一百多年信仰的崩塌，敬畏的河床不在了，或者变低了，因此欲望的河流奔腾泛滥，带来无数灾祸。”
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 61.158.99.*]
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直接使用液压成型（内胀法）把根很粗的管子直接胀成车身得了，然后车窗车门一个切割
出洞
【 在 zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 的大作中提到: 】
: 冲压之后再焊接，不可能整个都冲压
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油桶安上4个轮，挖出个敞篷来就行
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F1车身怎么做的？
【 在 cygnetfox 的大作中提到: 】
: 是为了强度和轻量化
: 省事的话在家坐沙发得了，需要毛车身
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