- 主题:汽车认证工程师，谁了解
本人明年春天硕士即将毕业，因此正好现在在找寻工作，硕士的研究方向是内燃机。
有一个面试的机会，德企OEM，职位是汽车认证工程师homologation engineer，前两年会在德国培训两年（心动。。），然后再回到北京工作。
我实在是不了解这个方向，看工作职责似乎是很复杂多部门交杂，不知道前景如何
另外还有一个全资德企OEM（非大众）的研发岗的offer，在二线城市，和专业挺相符
不知道这个offer和上海大众比怎么样
问题有点多，希望大家给点建议
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多谢回答！！
homo这个我就害怕虽然每个主机厂都有，但是圈子可能太小换工作也不一定容易，不知道这个能否转型到生产管理方向
其实心里在挣扎到底应该奋斗一把呢还是直接去2线城市，生活轻松..
【 在 gunet 的大作中提到: 】
: homo就是拿进口的，或国内生产的，上市前的车辆，去中技中心过强检啥的认证。这个专业性很强（主要是对流程的了解），但好处是每个主机厂都有这个岗位。以后换工作容易
: 第二个是宝马吧，收入也不错，混到Sr Mgr就配车了。工资不低，但消费低
: 如果想继续搞纯技术，就去2.如果想搞个跟技术沾边的，还能跟各部门打交道的，就去1.
: ...................
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FROM 188.98.143.*
【 在 Huchu 的大作中提到: 】
: 第一个不挺好么?
: homologation 还是挺重要一活
: 每个车型上市前必须通过中国法规的一些认证试验，比如排放,CCC 等
我是挺怕这个认证工程师的圈子太小，一来不好跳槽，二来转行不易 不知道我想法对么
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FROM 188.98.143.*
也不算转行，就是不想一直搞研发，想往管理方向走走
【 在 Huchu 的大作中提到: 】
: 跳槽比较容易
: 至于转行......
: 你还没毕业吧？为啥不现在选好行？
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【 在 gunet 的大作中提到: 】
: 以我个人因为频繁换工作而导致的惨痛后果来看
: 找个差不多的企业，长久干下去吧。别还没去，就想着换工作。
: 何况你说的这2个，都是德企，福利待遇啥的在业内已经是中上水平了。
: ...................
嗯， 面临各种抉择时心里就会很乱，一会觉得这个好一会觉得那个也不错，总之啊永远都没有最好的。。
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【 在 planetocar 的大作中提到: 】
: 第一个有绑定吧？千万莫去，去了后悔死。
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为啥能详细解释下吗？
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【 在 planetocar 的大作中提到: 】
: 签了绑定合同，你就没了以跳槽为手段和你上司以及HR讨价还价的权利了。
: 在外企，起薪高（毕业生也高不到哪里去），但涨幅低。低涨幅中给你个垫底的涨幅，连CPI都不到，让你苦熬若干年。而且可能连职位职称都不怎么给你加。。。
: 等你回头一看，比你后进公司没出国培训的师弟师妹工资都比你高，你就知道其中滋味了。
: ...................
太谢谢你的回复了！
其实现在主要犹豫的是在二线城市的Offer，因为也是全资外企，首先起始工资不能和北京上海比，另外也是你提到的涨幅问题，估计不会很高，估计几年后会于底很多 ...不过我对工作职责是很感兴趣的。
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【 在 bearontree 的大作中提到: 】
: 上海大众还是不错的，前提是不要和一汽大众比
: 上海大众不仅有高温费，还有补充公积金
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嗯，我觉得也不错，还是很想回上海的
反正临毕业前脑子很混乱，总觉得哪个都不错，又觉得哪个都不够好
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【 在 overduck 的大作中提到: 】
: 确定第二个是二线城市？不是三线？
谢谢你没营养的回复。对于2，3线城市之争我并不感兴趣，对于他的猜测我也没有表示认同。
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