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- 主题:图中这类型的老式甲壳虫没有冷却水箱，可能吗？
- 据说这种车最初设计中就没有冷却水箱，所以不能长时间跑。
请问这种说法靠谱不？
如果属实，这种设计是不是一种成功的设计？
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FROM 213.55.107.* - “永远不开锅”，是这货当年的广告词
风冷的，功率很有限
【 在 chuangye2011 (chuangye2011) 的大作中提到: 】
: 据说这种车最初设计中就没有冷却水箱，所以不能长时间跑。
: 请问这种说法靠谱不？
: 如果属实，这种设计是不是一种成功的设计？
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FROM 119.139.142.* - 风冷发动机，优点是没散热系统可靠性高，缺点是冷却风扇消耗功率大，噪音大
我在米国时，有一个美国人说他哥当年，大概是70年代，自己开一个这样的甲壳虫从纽约跑到了阿拉斯加...最搞的是，路上发动机没坏，坏掉的是变速器，四档三档都先后坏了，这老哥后来用2档开回来的。
太脱拉138/148系列和815系列都是风冷发动机，8缸的，那可是重型卡车...那发动机开起来真是震耳欲聋，发动机声音大得不得了。
【 在 chuangye2011 的大作中提到: 】
: 据说这种车最初设计中就没有冷却水箱，所以不能长时间跑。
: 请问这种说法靠谱不？
: 如果属实，这种设计是不是一种成功的设计？
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FROM 61.49.173.* - 这样的甲壳虫，泰国，古巴都有，古巴很多，斐济有没有，印象不深了。
【 在 TATRA 的大作中提到: 】
: 风冷发动机，优点是没散热系统可靠性高，缺点是冷却风扇消耗功率大，噪音大
: 我在米国时，有一个美国人说他哥当年，大概是70年代，自己开一个这样的甲壳虫从纽约跑到了阿拉斯加...最搞的是，路上发动机没坏，坏掉的是变速器，四档三档都先后坏了，这老哥后来用2档开回来的。
: 太脱拉138/148系列和815系列都是风冷发动机，8缸的，那可是重型卡车...那发动机开起来真是震耳欲聋，发动机声音大得不得了。
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FROM 219.232.104.* - 巴西也有
【 在 zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 的大作中提到: 】
: 这样的甲壳虫，泰国，古巴都有，古巴很多，斐济有没有，印象不深了。
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FROM 192.203.57.* - 拉美那边应该都有...别的国家我没去过，就去过泰国、斐济和古巴。
【 在 frankrick 的大作中提到: 】
: 巴西也有
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FROM 219.232.104.*