- 主题:对比亚迪e9的一些推测
先搞个和速腾一样价位销量能卖过速腾的车吧
scc，如果是话大力气研发，必然死，仅仅是造势，也许还可以，不过除了事情也不好
【 在 maomaobear (maomaobear) 的大作中提到: 】
: 从目前公开的资料看
: 比亚迪确实有这个项目，已经买了一辆兰博基尼在拆，也买了一辆特斯拉model s在
拆。
: 开发人员说定期汇报进度，暂时没有计划时间。目标是2.3秒或者2.9秒的百公里加速。
顶级超跑的水准
: ...................
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FROM 123.120.27.*
能做出A级通勤电轿，一个月买上两万台，那它就是下个丰田了，或者丰田目前的地位也
根本配不上那个高度
【 在 Quanm (胖子) 的大作中提到: 】
: BYD 老老实实的把 A 级通勤电轿做好
: 豪华电车最好是只做预研别做产品，否则两边都塌场
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FROM 123.120.27.*
那时候股价就冲着3000去了
【 在 Jailbird (Stockton) 的大作中提到: 】
: 能做出A级通勤电轿，一个月买上两万台，那它就是下个丰田了，或者丰田目前的地位
也
: 根本配不上那个高度
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FROM 123.120.27.*
抄是永远抄不出先进的。。
【 在 jzh800 (River of Dreams) 的大作中提到: 】
: 做出一些顶尖和超越的
: 改变我们汽车一直落后的习惯
: 拆。
: ...................
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FROM 173.2.148.*
byd电池的成功凭借的是用三洋20~30%的成本做出超过三洋90%性能的东西，然后用价
格打败了三洋，跟韩国货干掉日本货的路子差不多；抛开成本的话，至少3年以前三洋
的性能还是更领先的，不知道近年来这个byd是否有所超越，估计机会不大，我觉得绝
对性能从来都不是byd的追求方向和优势所在。
【 在 hxy01 (我徘徊在你住过的地方) 的大作中提到: 】
: 当年三洋电池被byd打得找不着北，
: 觉得质量比日企差，太绝对了吧。
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FROM 221.136.83.*
立项最高时速160km，算超跑么？
【 在 maomaobear 的大作中提到: 】
: 从目前公开的资料看
: 比亚迪确实有这个项目，已经买了一辆兰博基尼在拆，也买了一辆特斯拉model s在拆。
: 开发人员说定期汇报进度，暂时没有计划时间。目标是2.3秒或者2.9秒的百公里加速。顶级超跑的水准
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FROM 113.87.139.*
王传福对E9的说法
比亚迪E9是一款真正实现四个电机独立驱动的电动跑车，百公里加速只要3.9秒，加速度1g，跟跳楼感觉类似。而且新车可以实现汽车原地转圈(左轮向前，右轮向后)
【 在 maomaobear (maomaobear) 的大作中提到: 】
: 从目前公开的资料看
: 比亚迪确实有这个项目，已经买了一辆兰博基尼在拆，也买了一辆特斯拉model s在拆。
: 开发人员说定期汇报进度，暂时没有计划时间。目标是2.3秒或者2.9秒的百公里加速。顶级超跑的水准
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FROM 124.205.76.*