- 主题:不踩离合换档是个什么原理?
操控好,是说做S形机动的时候车身不侧倾。
60-80做S形机动就感到激烈驾驶感觉的,不叫操控好...
【 在 frankrick 的大作中提到: 】
: 没懂...
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我就晕车,但只是对前进方向的加速度敏感,与是否侧倾没关系
如果驾驶员激烈驾驶的话,我就会晕车,包括自己开车——我开卡丁车都能把自己开吐了
【 在 zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 的大作中提到: 】
: 操控好,是说做S形机动的时候车身不侧倾。
: 60-80做S形机动就感到激烈驾驶感觉的,不叫操控好...
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FROM 125.34.15.*
这车的S形机动比很多轿车都舒服,比如皇冠。
【 在 frankrick 的大作中提到: 】
: 我就晕车,但只是对前进方向的加速度敏感,与是否侧倾没关系
: 如果驾驶员激烈驾驶的话,我就会晕车,包括自己开车——我开卡丁车都能把自己开吐了
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那就是阻尼、减震不好吧,不能尽快的吸收能量,车身上下忽悠,
忽悠的反应慢还要好几次才恢复平稳,大概就是这么种感觉,不爽,可能坐的人觉得好
【 在 richard007 (强国衰人) 的大作中提到: 】
: 悬挂软未必就开船
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FROM 211.99.222.*
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不过我也发现不少人对前后的加速度敏感,包括我的一位好友,我开的猛一点就说要吐
我还在想,又没左右晃,不就是提速刹车快了点么
【 在 frankrick (garfield) 的大作中提到: 】
: 我就晕车,但只是对前进方向的加速度敏感,与是否侧倾没关系
: 如果驾驶员激烈驾驶的话,我就会晕车,包括自己开车——我开卡丁车都能把自己开吐了
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FROM 211.99.222.*
如果你开皇冠蛇形绕桩的话,我就不会晕车
【 在 zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 的大作中提到: 】
: 这车的S形机动比很多轿车都舒服,比如皇冠。
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FROM 125.34.15.*
刚提车那会儿,给同事演示马6的过弯能力,等猛拐过来之后我看了眼后视镜,发现后排的两同事不见了!再回头一看,发现这哥儿俩都被甩到一侧车门去了(没系安全带的下场)...
【 在 alongbow (时光倒流) 的大作中提到: 】
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: 不过我也发现不少人对前后的加速度敏感,包括我的一位好友,我开的猛一点就说要吐
: 我还在想,又没左右晃,不就是提速刹车快了点么
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FROM 125.34.15.*
阁瑞斯你也不会。
【 在 frankrick 的大作中提到: 】
: 如果你开皇冠蛇形绕桩的话,我就不会晕车
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........过弯能力果然强,这么大的横向加速度
【 在 frankrick (garfield) 的大作中提到: 】
: 刚提车那会儿,给同事演示马6的过弯能力,等猛拐过来之后我看了眼后视镜,发现后排的两同事不见了!再回头一看,发现这哥儿俩都被甩到一侧车门去了(没系安全带的下场)...
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FROM 211.99.222.*
所以你拿侧倾来解释晕车,我就没看明白
【 在 zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 的大作中提到: 】
: 阁瑞斯你也不会。
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