这个你这个，可不是一般的科普。

关于FIE的历史，你就看一下Bosch，Diesel System的发展史就行了。
一言两语说不明白的。
【 在 elep0 (被欺负的大象) 的大作中提到: 】
: 各位，
: 关于柴油机控制的发展，帮忙科普一下，多谢
: 早期的机械泵
: ...................
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FROM 112.81.72.*

机械控制式-》时间控制式-》压力控制式

单体泵、泵喷嘴都是时间控制式（只能控制喷油定时和喷油脉宽，
全电控的VE泵也是这样）

高压共轨属于压力控制式，因为还可以控制喷射压力
【 在 elep0 (被欺负的大象) 的大作中提到: 】
: 各位，
: 关于柴油机控制的发展，帮忙科普一下，多谢
: 早期的机械泵
: ...................
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FROM 221.219.113.*

喷油器和泵是不一样的
由泵产生高压，喷油器把高压油喷入气缸:
由单体泵产生高压，机械喷油器把油喷入气缸；
由高压泵产生高压，在泵与喷油器之间加入轨，电子喷油器把油喷入气缸；
泵喷嘴就是把泵和嘴都做到了一起...

分类方式有很多种的，但是按照随时间的发展来分类，一般都是按照我的那种方法来分类：

机械泵-》电控泵

电控泵一般又分为
第一代电控系统    第二代电控系统      第三代电控系统
只能控制定时      控制定时和脉宽      控制定时脉宽和压力
电调、半电控VE泵  全电控VE泵、单体泵   高压共轨等
                  泵喷嘴

当然，还有些变形的系统，比如双阀单体泵，能在一定程度上控制喷射压力


【 在 elep0 (被欺负的大象) 的大作中提到: 】
: 可以按照喷油器总成来区分吗？
: 比如早期的 称之为 机械泵
: 随后电控机械泵？
: ...................
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FROM 221.219.113.*