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- 主题:ECU的控束线接口不良
- 接触时行时不行，重新插拔了几次，还是不稳定。
发车的时候，接通电源，ECU控制的Engine light有时候不亮，不碰接头，有时候接通又
是亮的。有时一接通不亮，等七八秒钟自己又亮了。。。不知道是接口问题，还是ECU自
己的问题。
我感觉像是接口问题，碰接口上的线，能够影响接通。但不稳定。
有什么办法吗？有人说一种导电胶，靠不靠谱？谢谢~
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FROM 76.88.36.* - 是针形借口，图中ECU左侧蓝色的接口。
【 在 superMartin 的大作中提到: 】
: 接触时行时不行，重新插拔了几次，还是不稳定。
: 发车的时候，接通电源，ECU控制的Engine light有时候不亮，不碰接头，有时候接通又
: 是亮的。有时一接通不亮，等七八秒钟自己又亮了。。。不知道是接口问题，还是ECU自
: ...................
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FROM 76.88.36.* - 上了图，但没有照拔出来的接口。端子是针形的，ECU板子上是两排针，端子是塑料的，
和打印机的借口有点像。。。
感觉是里面的几个针接触不好，拔掉，油表，温度，ECU全部断。插上时，油表，温度能
被检测到，有指针显示，但ECU的自检灯有时就不亮。
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 早告诉你是端子的接触问题了。上个插头的照片吧，可以把端子夹瘪一点。但是要看是
: 什么端子
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FROM 76.88.36.* - 我的板子应该和这个是一样的：
http://www.ebay.com/itm/03-04-05-CHEVROLET-CAVALIER-MALIBU-ENGINE-COMPUTER-E
CU-ECM-12576162-OEM-/330791215275?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash
=item4d04b160ab&vxp=mtr
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 端子是指两边接触的金属部分，是圆的还是方的？
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FROM 76.88.36.*