英媒测试非官方turbo版的86

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主题:英媒测试非官方turbo版的86
6楼|KevinHeart|2013-08-29 11:46:30|展开
我喜欢第二辆。。因为用了我代理的刹车。。。

【在 Martianx (火星人) 的大作中提到: 】
: 英媒测试非官方turbo版的86
: http://v.youku.com/v_show/id_XNjAxOTg5NTQ0.html
: 干燥塞上上过弯随便漂移，这才是真正的86。。。。
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7楼|KevinHeart|2013-08-29 11:46:53|展开
200马力差不多了。。国内也就180马力不到。马利基拉出来轮上马力144。

【在 puzzy (H3D~pbook) 的大作中提到: 】
: 200P马力确实绝对没有用尽车架与底盘
: 不过看看日本售价，这车已经算绝对诚意之作
: 向纯操控乐趣致意的作品，最近这些年以来，世界上也真没几部
: ...................
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8楼|KevinHeart|2013-08-29 11:47:38|展开
我觉得人们理解有误。我认为200马力足够了。去开一下就知道了。差不多了。

【在 puzzy (H3D~pbook) 的大作中提到: 】
: 有个消息，丰田还要开发两款跑车，一款定位比86低，一款是supera继承者
: 86技术的延伸
: 也许因为这个
: ...................
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10楼|KevinHeart|2013-08-29 12:10:00|展开
mt
【在 Outback (一壺酒|凹凸貞潔黨) 的大作中提到: 】
: mt的数据？那at得肉成啥样
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11楼|KevinHeart|2013-08-29 12:10:05|展开
at肉的和锐志差不多
【在 Outback (一壺酒|凹凸貞潔黨) 的大作中提到: 】
: mt的数据？那at得肉成啥样
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13楼|KevinHeart|2013-08-29 14:25:57|展开
机头97号油实打实的280马力的确相当不错。

原车205轮胎极限很低。。。

哈哈哈

我买了这车肯定走HF风格。。。但是略微HF

【在 puzzy (H3D~pbook) 的大作中提到: 】
: 只搞过BRZ，回头赛道上搞搞。在山路上踩到红线没觉着有啥，轮胎先吃不住。
: 等有机会换全热熔赛道红线过弯搞一搞就知道了。凭我的感觉，200吃不尽车架地盘。
: 如果换了避震，防倾杆之类的玩意儿，极限会更高。
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15楼|KevinHeart|2013-08-29 22:01:57|展开
其实扭矩来的很早， 200牛米对这个小车也够用了。。。

【在 tota (tt) 的大作中提到: 】
: 感觉2.0低转功率不足，日常开就有点憋屈
: 在马路上高转动静太大了
: 带增压就好多了，最大马力也不用很大
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