200P马力确实绝对没有用尽车架与底盘
不过看看日本售价，这车已经算绝对诚意之作
向纯操控乐趣致意的作品，最近这些年以来，世界上也真没几部
4座不装逼啊，
后座要能装下4个轮胎。开了这车才知道这么说确实不算装逼

【 在 Martianx (火星人) 的大作中提到: 】
: 自己消灭零回复
: 视频里一句话说的最好，unlocked the real magic of the gt86
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只搞过BRZ，回头赛道上搞搞。 在山路上踩到红线没觉着有啥，轮胎先吃不住。
等有机会换全热熔赛道红线过弯搞一搞就知道了。 凭我的感觉，200吃不尽车架地盘。
如果换了避震，防倾杆之类的玩意儿，极限会更高。
第三辆车搞得有点太夸张了。 我觉着机头280PS 对86是个很不错的数
AUTOHOME论坛贴了实测HKS 机械增压dyno  。增加了100匹
欢欣鼓舞等待增压技术成熟。  
一直盼着增压后的操控与圈速介绍，现在逐步开始出来咯

【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 我觉得人们理解有误。我认为200马力足够了。去开一下就知道了。差不多了。
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