- 主题:紧急刹车时,离合器要和刹车一起踩下去吗?
正解!
【 在 EricCartman (Screw you guys, I'm going home.) 的大作中提到: 】
: 这个以前板上问过很多. 应该放到faq里去.
: 答案是两个都踩. 刹车距离差距很小,几乎可以忽略. 而熄火之后带来很大的风险,熄火之后转向助力和刹车助力都消失, 而且熄火会使你失去立刻开走躲避可能的其他危险的机会. 熄火是绝对应该尽量避免的事情.
: 另外这个也是其他国家考试里的一个项目. 正确答案就是两个一起踩.
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FROM 218.28.73.*
你开过手挡的车么?我曾经的车因为节气门脏了,正常行驶熄火过,那可是非常危险,基本上跟飞机空中熄火差不多。。
【 在 HaoYu (太字) 的大作中提到: 】
: 谁家的车熄火就没有刹车了?
: 另外紧急刹车的情况下还转毛向,你这是想玩甩尾吗?
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嗯,国内的很多经验,都是基于30年前化油器、拉线油门、无ABS、手动变速箱无同步器等等这些老爷车型的,没有与时俱进
【 在 polarbear31 (polarbear) 的大作中提到: 】
: 需要同时踩。
: 不踩离合的观点,就是基于这样一种理论:当仅踩刹车时,车速降到通过变速箱的齿轮比需要低于发动机驱动转速时,发动机的旋转会起到阻碍车轮转速,从而帮助车辆减速。
: 但是这个假设只是理论上的,和实际情况大不相同。
: ...................
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FROM 218.28.73.*
过去没有ABS的年代,点刹是老司机的一项技术活。。
【 在 polarbear31 (polarbear) 的大作中提到: 】
: 这个完全是驾校误导,千万不要点刹了,点刹对abs影响非常大,当没有刹车压力时,影响abs控制器启动。任何刹车短时间内都是持续的踩刹车踏板,除非是山路连续下坡
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我按了紧急弹出按钮
【 在 unicorn (人之将死 奈何以死惧之) 的大作中提到: 】
: 那你当时跳伞了吗?
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FROM 218.28.73.*
你还是没开过,正好相反。。
【 在 HaoYu (太字) 的大作中提到: 】
: 正常行驶熄火的危险是因为你当时不想停下来但是停下来了
: 紧急刹车的时候你的目的就是停下来
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FROM 218.28.73.*
这种文章还是别发到这个版比较好。。
【 在 HaoYu (太字) 的大作中提到: 】
: 没有助力你就踩不动刹车的话还是不要上路的好。。。
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FROM 218.28.73.*
转速,不是车速。。
【 在 Kludge ( ) 的大作中提到: 】
: 他说的没错 离合踩了后会减小发动机的阻力,车速反倒提高。
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FROM 218.28.73.*
你这习惯,两万公里就得换离合器片,再说左脚老悬着不嫌累么
【 在 VanPursie (饭大将军配西) 的大作中提到: 】
: 正常情况下,右脚是常在油门上,左脚常在离合上的,如果左脚累了也是放在离合旁边
: 紧急情况,左右脚同时踩下离合和刹车,这才是标准答案
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