- 主题:问个白痴的问题，汽车如何解决负载重心问题的？
普通轿车也就一吨多点，要是驾驶和驾驶后边都是个大胖子，那这车重心不就偏了？
会不会开起来不一样啊？
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FROM 114.251.233.*
每个轮子都负重300kg了，再加个100kg又能如何
【 在 Sochi2014 (Sochi Winter Olymics) 的大作中提到: 】
: 普通轿车也就一吨多点，要是驾驶和驾驶后边都是个大胖子，那这车重心不就偏了？
: 会不会开起来不一样啊？
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FROM 106.122.47.*
静止的时候我也觉得问题不大， 如果时速百十公里再有转弯什么的，应该会有影响的吧。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 每个轮子都负重300kg了，再加个100kg又能如何
:
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FROM 114.251.233.*
会的，均衡一些比较好
【 在 Sochi2014 (Sochi Winter Olymics) 的大作中提到: 】
: 静止的时候我也觉得问题不大， 如果时速百十公里再有转弯什么的，应该会有影响的吧。
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FROM 124.193.192.*
问题也不会很大，首先人到中心的力矩比轮胎小，其次很多车都有防倾杆的
【 在 Sochi2014 (Sochi Winter Olymics) 的大作中提到: 】
: 静止的时候我也觉得问题不大， 如果时速百十公里再有转弯什么的，应该会有影响的
吧。
: :
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FROM 218.85.55.*
所以F1驾驶员中置，哈哈
【 在 richard007 的大作中提到: 】
: 车上坐的人不一样，开起来显然不一样
: 但是，对于普通汽车来说，这个问题并不太严重
: 对于AMG、M、RS这样的高性能车，在高速和快速过弯时会很明显
: ...................
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FROM 123.114.51.*
原来一哥们宁愿拉两个瘦子，不拉一个胖子。
【 在 Sochi2014 的大作中提到: 】
: 普通轿车也就一吨多点，要是驾驶和驾驶后边都是个大胖子，那这车重心不就偏了？
: 会不会开起来不一样啊？
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FROM 211.157.178.*
后来这哥们发福了...
【 在 kentg 的大作中提到: 】
: 原来一哥们宁愿拉两个瘦子，不拉一个胖子。
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FROM 114.251.233.*
得分是什么重量的人和什么样的车。
如果是全尺寸suv+右侧两个奥尼尔重量的人，左右侧轮荷偏差大概在25%左右，导致的车
轮前束变化大约在0.2°以内，由于车基本都是设计为不足转向的，这点变化导致的过弯
的差别估计感觉不出来，因此主要的影响还是在于直线跑偏。
如果是奇瑞qq+右侧两个奥尼尔重量的人，车轮前束变化估计变大两三倍，高速过弯的不
足转向感觉的偏差估计会感觉出来，当然了直线跑偏就更大了
【 在 Sochi2014 (Sochi Winter Olymics) 的大作中提到: 】
: 普通轿车也就一吨多点，要是驾驶和驾驶后边都是个大胖子，那这车重心不就偏了？
: 会不会开起来不一样啊？
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FROM 110.208.164.*
了解。 多谢。 就像我上学时候骑的自行车一样，把是歪的，但是我还是能骑出来直线。靠人纠偏，是这个理吧。
【 在 insomniabc 的大作中提到: 】
: 得分是什么重量的人和什么样的车。
: 如果是全尺寸suv+右侧两个奥尼尔重量的人，左右侧轮荷偏差大概在25%左右，导致的车
: 轮前束变化大约在0.2°以内，由于车基本都是设计为不足转向的，这点变化导致的过弯
: ...................
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FROM 123.114.51.*