- 主题:混合动力发动机怠速
发动机处于热机状态的话没啥
现在的起停系统不就是这么干的
【 在 chrisli (chris) 的大作中提到: 】
: 如果用电时发动机熄火, 大于一个速度后发动机自动点火,
: 那如果遇到堵车, 走走停停的情况,
: 发动机会频繁的 点火 熄火.
: ...................
--
FROM 20.142.120.*
…………
这个是很复杂的
还跟结构 跟电机功率等都相关
还跟车的各种状态和工况相关
要是一句话就能说明白 那么多工程师都该哭了e
【 在 linuxhoho (linuxhoho) 的大作中提到: 】
: 低速行驶无论是串联并联混连，只要电池电量低于一定量，发动机就一直在最优性能点。如果电池电量够发动机就不动。
: 总的原则就是能不开发动机就不开。
--
修改:twoKfour FROM 180.77.16.*
FROM 180.77.16.*
是怠速状态，但在给电池充电，燃料电池只够完成起步，几十秒钟就消耗完了。
以前开过一个宝马的柴油节能手动的，等红灯一放到空挡就自动熄火，挂上档就自动点火，挺有意思的。柴油机的点火速度很快，基本不影响驾驶。
【 在 chrisli (chris) 的大作中提到: 】
: 油电混合动力的车, 低速行驶用电时,
: 发动机是不是一直处于怠速状态?
--
FROM 123.117.83.*