最大功率输出可是6000转呀。
最高速度最终还是取决于最大功率。


【 在 shuzui 的大作中提到: 】
: 以肉腾为例，3500转的时候，扭矩已经最大，再踩油门，扭矩下降，除了费油，还有什么意义吗？如果没有意义，干嘛还要设计后面更高的转速，直接到扭矩最大那块就把油门卡死不就完事了吗？小白一个，祈求拍醒
--
FROM 116.227.134.*