回头能建议你们公司，再设计车子的时候，重新敲个外壳成么

老花冠的外壳都用烂了啊

自己还没有审美疲劳么

准备再用20年？
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FROM 114.247.121.*

资源是有限的，投放在哪一块是个问题
【 在 richard007 (强国衰人) 的大作中提到: 】
: 还是缺乏诚意
: 自己有没有能力改不重要，可以外包
: 看看天朝第一市值车企
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FROM 114.255.157.*

是啊，我觉得比亚迪挺劣质的
好歹把双横臂改成麦弗逊前悬挂，五连杆变四连杆
让荻原把模具做到三年能放进拇指
先把缸内直喷技术取消
然后七万卖十万，再自称业内水准第一
销量就上去了
【 在 kobelj 的大作中提到: 】
: 回头能建议你们公司，再设计车子的时候，重新敲个外壳成么
: 老花冠的外壳都用烂了啊
: 自己还没有审美疲劳么
: ...................
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FROM 60.191.2.*

把公司名字改好了，销量可以增加50%

【 在 kobelj (GTR) 的大作中提到: 】
: 回头能建议你们公司，再设计车子的时候，重新敲个外壳成么
: 老花冠的外壳都用烂了啊
: 自己还没有审美疲劳么
: ...................
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FROM 114.212.214.*

五连杆变四连杆太坑爹，改成扭力梁更好

【 在 citihome () 的大作中提到: 】
:是啊，我觉得比亚迪挺劣质的
:好歹把双横臂改成麦弗逊前悬挂，五连杆变四连杆
:让荻原把模具做到三年能放进拇指
:先把缸内直喷技术取消
:然后七万卖十万，再自称业内水准第一
:销量就上去了
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FROM 8.35.201.*