- 主题:围观一下秦吧
加速5.9秒，城市路况纯混动不插电百公里油耗4.5L，高速不插电6L
有点牛逼啊，如果真的是纯城市路况4.5L，绝对的大杀器，
当然了不插电有点失去插电车的意义了，
对于俺这种可以拖一根插线板下楼的完全可以每天插电
这个一代混动车就是造型夸张了点，
等明年唐出来，百公里加速4.9秒，2.0T混动车
真有心思弄一个，就是担心买不起
http://v.youku.com/v_show/id_XNjEzNzA4MzI4.html
下帖有油耗数据
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2761-24591156-1.html
下帖有些高清图
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2761-25131455-1.html?pvareaid=101760
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修改:oxygenyzh FROM 114.222.250.*
FROM 114.222.250.*
嗯，主要是担心双离合的耐用性
【 在 Resiw 的大作中提到: 】
: 唐不会太贵的，不过我估计不会买，还是等其他人当小白鼠吧
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FROM 218.94.76.*
貌似唐是湿式双离合，应该可靠性更高一点
【 在 Resiw 的大作中提到: 】
: 干式双离合配在秦上面是没有问题的，因为低速堵车的时候由电动机提供动力，所以离合片半联动状态是非常少的，这也是为什么试驾秦的都说感觉不出换挡顿挫的原因。
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FROM 218.94.76.*
嗯，应该是这样，看小白鼠反映了，如果真的能解决双离合可靠性的问题，又利用了其换挡快、成本低的优点
那比亚迪的这套混动方案真是黄金组合，比zf的8at混动和丰田的行星齿轮混动成本应该都低一点吧
【 在 Resiw 的大作中提到: 】
: 干式双离合配在秦上面是没有问题的，因为低速堵车的时候由电动机提供动力，所以离合片半联动状态是非常少的，这也是为什么试驾秦的都说感觉不出换挡顿挫的原因。
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FROM 218.94.76.*