☆─────────────────────────────────────☆
axe (斧头·人在江湖) 于 (Mon May 24 16:11:47 2010) 提到:
在发动机一样的前提下，应该是自动波的传动效率，越高的，越省油，加速也越爽吧
☆─────────────────────────────────────☆
kawolu (渚) 于 (Mon May 24 16:16:18 2010) 提到:
自动变速箱也有很多种具体的实现方式，各不相同
【 在 axe (斧头·人在江湖) 的大作中提到: 】
: 在发动机一样的前提下，应该是自动波的传动效率，越高的，越省油，加速也越爽吧
☆─────────────────────────────────────☆
alongbow (时光倒流) 于 (Mon May 24 16:18:03 2010) 提到:
AMT或者双离合变速器
【 在 axe (斧头·人在江湖) 的大作中提到: 】
: 在发动机一样的前提下，应该是自动波的传动效率，越高的，越省油，加速也越爽吧
☆─────────────────────────────────────☆
axe (斧头·人在江湖) 于 (Mon May 24 16:20:00 2010) 提到:
CVT不行？
不是说VW那个6DSG挺差的么
【 在 alongbow (时光倒流) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 请教，哪种自动波波传动效率最高啊？
: 发信站: 水木社区 (Mon May 24 16:18:03 2010), 站内
:
: AMT或者双离合变速器
: 【 在 axe (斧头·人在江湖) 的大作中提到: 】
: : 在发动机一样的前提下，应该是自动波的传动效率，越高的，越省油，加速也越爽吧
:
:
: --
: 1000D 18-55IS 50/1.8 55-250IS 75-300 III USM
:
: D3000 18-55VR 35/1.8
:
:
: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 60.26.82.*]
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alongbow (时光倒流) 于 (Mon May 24 16:22:30 2010) 提到:
目前看只是不适合长时间堵车，否则挺好啊
【 在 axe (斧头·人在江湖) 的大作中提到: 】
: CVT不行？
: 不是说VW那个6DSG挺差的么
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axe (斧头·人在江湖) 于 (Mon May 24 16:25:47 2010) 提到:
哦，只是说传效率呢
说到堵车，不知道为啥，这个6DSG，无论多慢，只要在动，都设计成用2档走，显然是半离合着呢，能不热么。为啥不用1档啊？加速也是，不给油，1档到1000转就升成2档了
【 在 alongbow (时光倒流) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 请教，哪种自动波波传动效率最高啊？
: 发信站: 水木社区 (Mon May 24 16:22:30 2010), 站内
:
: 目前看只是不适合长时间堵车，否则挺好啊
: 【 在 axe (斧头·人在江湖) 的大作中提到: 】
: : CVT不行？
: : 不是说VW那个6DSG挺差的么
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: 1000D 18-55IS 50/1.8 55-250IS 75-300 III USM
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: D3000 18-55VR 35/1.8
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 60.26.82.*]
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kawolu (渚) 于 (Mon May 24 16:26:20 2010) 提到:
CVT的传动效率很一般
【 在 axe (斧头·人在江湖) 的大作中提到: 】
: CVT不行？
: 不是说VW那个6DSG挺差的么
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axe (斧头·人在江湖) 于 (Mon May 24 16:26:41 2010) 提到:
o，那可能还真是AMT和DCT最好了
【 在 kawolu (渚) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 请教，哪种自动波波传动效率最高啊？
: 发信站: 水木社区 (Mon May 24 16:26:20 2010), 站内
:
: CVT的传动效率很一般
:
: 【 在 axe (斧头·人在江湖) 的大作中提到: 】
: : CVT不行？
: : 不是说VW那个6DSG挺差的么
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: --
: 主机：娃儿一个
: 配件：爹×１ 妈×1 D90+35/1.8×1 Fit×1 房子×0
:
http://kawolu.blog.sohu.com:
:
: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 202.106.180.*]
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alongbow (时光倒流) 于 (Mon May 24 16:29:03 2010) 提到:
这策略和大多数人开手动挺像的……
1档本来也很少用啊
【 在 axe (斧头·人在江湖) 的大作中提到: 】
: 哦，只是说传效率呢
: 说到堵车，不知道为啥，这个6DSG，无论多慢，只要在动，都设计成用2档走，显然是半离合着呢，能不热么。为啥不用1档啊？加速也是，不给油，1档到1000转就升成2档了
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axe (斧头·人在江湖) 于 (Mon May 24 16:30:19 2010) 提到:
我开MT，该一档时还是一档，就算到不了一档的速度，2档很慢时也整成离合全分状态或者直接空档。
【 在 alongbow (时光倒流) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 请教，哪种自动波波传动效率最高啊？
: 发信站: 水木社区 (Mon May 24 16:29:03 2010), 站内
:
: 这策略和大多数人开手动挺像的……
: 1档本来也很少用啊
: 【 在 axe (斧头·人在江湖) 的大作中提到: 】
: : 哦，只是说传效率呢
: : 说到堵车，不知道为啥，这个6DSG，无论多慢，只要在动，都设计成用2档走，显然是半离合着呢，能不热么。为啥不用1档啊？加速也是，不给油，1档到1000转就升成2档了
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: 1000D 18-55IS 50/1.8 55-250IS 75-300 III USM
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: D3000 18-55VR 35/1.8
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 60.26.82.*]
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alongbow (时光倒流) 于 (Mon May 24 16:32:59 2010) 提到:
我觉得除非特别慢的时候(5KM/h以下)用用1，其他时候2就可以了，尤其是自己一个人
【 在 axe (斧头·人在江湖) 的大作中提到: 】
: 我开MT，该一档时还是一档，就算到不了一档的速度，2档很慢时也整成离合全分状态或者直接空档。
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axe (斧头·人在江湖) 于 (Mon May 24 16:35:20 2010) 提到:
VW DSG比5KM/H要慢得多时才会到1，那时基本上车是个要停未停的状态，1档都拖档
【 在 alongbow (时光倒流) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 请教，哪种自动波波传动效率最高啊？
: 发信站: 水木社区 (Mon May 24 16:32:59 2010), 站内
:
: 我觉得除非特别慢的时候(5KM/h以下)用用1，其他时候2就可以了，尤其是自己一个人
: 【 在 axe (斧头·人在江湖) 的大作中提到: 】
: : 我开MT，该一档时还是一档，就算到不了一档的速度，2档很慢时也整成离合全分状态或者直接空档。
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: 1000D 18-55IS 50/1.8 55-250IS 75-300 III USM
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: D3000 18-55VR 35/1.8
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 60.26.82.*]
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mpyu (猫扑老鱼) 于 (Mon May 24 16:36:33 2010) 提到:
小排量车,满载,坡上堵车,龟速(略大于5km/h)呢?
【 在 alongbow (时光倒流) 的大作中提到: 】
: 我觉得除非特别慢的时候(5KM/h以下)用用1，其他时候2就可以了，尤其是自己一个人
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axe (斧头·人在江湖) 于 (Mon May 24 16:37:24 2010) 提到:
2档爬地库我也接受不了
【 在 mpyu (猫扑老鱼) 的大作中提到: 】
: 小排量车,满载,坡上堵车,龟速(略大于5km/h)呢?
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alongbow (时光倒流) 于 (Mon May 24 16:37:49 2010) 提到:
那就1啊，以开车的人不费劲为准
【 在 mpyu (猫扑老鱼) 的大作中提到: 】
: 小排量车,满载,坡上堵车,龟速(略大于5km/h)呢?
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mudfrog (泥巴青蛙|挺好的) 于 (Mon May 24 18:01:04 2010) 提到:
自动波波是日本特产么？
【 在 axe (斧头·人在江湖) 的大作中提到: 】
: 在发动机一样的前提下，应该是自动波的传动效率，越高的，越省油，加速也越爽吧
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Tariel (Tariel) 于 (Mon May 24 23:49:26 2010) 提到:
大众威武... 模拟开1041的老师傅...
海淀驾校1041教练内牛满面!
【 在 axe (斧头·人在江湖) 的大作中提到: 】
: 哦，只是说传效率呢
: 说到堵车，不知道为啥，这个6DSG，无论多慢，只要在动，都设计成用2档走，显然是半离合着呢，能不热么。为啥不用1档啊？加速也是，不给油，1档到1000转就升成2档了
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KevinHeart (识时务者为俊杰) 于 (Tue May 25 08:45:42 2010) 提到:
真悲剧．
要么走 要么停 ．但是这样会被人插位,
【 在 axe (斧头·人在江湖) 的大作中提到: 】
: VW DSG比5KM/H要慢得多时才会到1，那时基本上车是个要停未停的状态，1档都拖档
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axe (斧头·人在江湖) 于 (Tue May 25 09:04:49 2010) 提到:
我考虑伊这么设计，是不是1档有啥特别的地方，只能起个步，不能长时间行车啊？
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 真悲剧．
: 要么走 要么停 ．但是这样会被人插位,
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KevinHeart (识时务者为俊杰) 于 (Tue May 25 09:24:24 2010) 提到:
一般车１档都不会长期走吧，转速烘烘响．速度提的慢
【 在 axe (斧头·人在江湖) 的大作中提到: 】
: 我考虑伊这么设计，是不是1档有啥特别的地方，只能起个步，不能长时间行车啊？
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axe (斧头·人在江湖) 于 (Tue May 25 10:03:50 2010) 提到:
从手档的经验说，上下地库，往前挤一挤，蹭一蹭，用到1档的时候还是很多的
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 一般车１档都不会长期走吧，转速烘烘响．速度提的慢
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mpyu (猫扑老鱼) 于 (Tue May 25 10:27:34 2010) 提到:
堵车龟速爬行,1档很常见,尤其是上坡堵车....
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 一般车１档都不会长期走吧，转速烘烘响．速度提的慢
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kawolu (渚) 于 (Tue May 25 10:57:59 2010) 提到:
恩下坡堵车的时候，可以把车灭了用手刹
【 在 mpyu (猫扑老鱼) 的大作中提到: 】
: 堵车龟速爬行,1档很常见,尤其是上坡堵车....
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mpyu (猫扑老鱼) 于 (Tue May 25 11:05:11 2010) 提到:
ft...
【 在 kawolu (渚) 的大作中提到: 】
: 恩下坡堵车的时候，可以把车灭了用手刹
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randomer (life is random) 于 (Tue May 25 11:06:17 2010) 提到:
autohome正在做轮上功率的测试
出了两期了
http://www.autohome.com.cn/drive/201005/110781.html【 在 axe (斧头·人在江湖) 的大作中提到: 】
: 在发动机一样的前提下，应该是自动波的传动效率，越高的，越省油，加速也越爽吧
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randomer (life is random) 于 (Tue May 25 11:07:12 2010) 提到:
http://www.autohome.com.cn/drive/201005/112499.html
http://www.autohome.com.cn/drive/201005/114238.html
【 在 randomer (life is random) 的大作中提到: 】
: autohome正在做轮上功率的测试
: 出了两期了
http://www.autohome.com.cn/drive/201005/110781.html☆─────────────────────────────────────☆
KevinHeart (识时务者为俊杰) 于 (Tue May 25 11:50:29 2010) 提到:
不准,不科学
【 在 randomer (life is random) 的大作中提到: 】
: autohome正在做轮上功率的测试
: 出了两期了
http://www.autohome.com.cn/drive/201005/110781.html☆─────────────────────────────────────☆
TATRA (托托) 于 (Tue May 25 12:15:55 2010) 提到:
有液力变矩器的效率都会较低，没有的都会较高。
6DSG用2档走为什么就一定会是磨离合呢？这个2档的速比可能比手动的2档大很多，
直接比较没有意义的。
如果你说的是7DSG，那就更是如此了，只要车动就是2档，可是也没见人家磨离合。
【 在 axe (斧头·人在江湖) 的大作中提到: 】
: 哦，只是说传效率呢
: 说到堵车，不知道为啥，这个6DSG，无论多慢，只要在动，都设计成用2档走，显然是半离合着呢，能不热么。为啥不用1档啊？加速也是，不给油，1档到1000转就升成2档了
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TATRA (托托) 于 (Tue May 25 12:22:46 2010) 提到:
这个测试假定的是汽车达到最高车速时，发动机运行在最大功率点上，
事实上大部分车的最高档最高车速，发动机根本达不到最大功率。
所以此测试得出的结论是错误的。
小编们不知道写文章该怎么推陈出新了，拿个底盘测功机来吸引眼球，
可是很多内在的他们还根本没弄明白。
态度和精神值得肯定，水平有待提高。
【 在 randomer (life is random) 的大作中提到: 】
: autohome正在做轮上功率的测试
: 出了两期了
http://www.autohome.com.cn/drive/201005/110781.html☆─────────────────────────────────────☆
KevinHeart (识时务者为俊杰) 于 (Tue May 25 12:42:05 2010) 提到:
具体速比是多少?贴出来和MQ250比一下
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 有液力变矩器的效率都会较低，没有的都会较高。
: 6DSG用2档走为什么就一定会是磨离合呢？这个2档的速比可能比手动的2档大很多，
: 直接比较没有意义的。
: ...................
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TATRA (托托) 于 (Tue May 25 12:42:53 2010) 提到:
我也不知道，同求
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 具体速比是多少?贴出来和MQ250比一下
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xuppp (爱德华王子岛) 于 (Tue May 25 13:14:21 2010) 提到:
我的CVT感觉很适合堵车开啊
起步响应很快，很好控制
【 在 alongbow (时光倒流) 的大作中提到: 】
: 目前看只是不适合长时间堵车，否则挺好啊
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axe (斧头·人在江湖) 于 (Tue May 25 13:44:55 2010) 提到:
7DSG没开过，开过6的，我说的那种情况下，2档，电脑显示出来的瞬时油耗很大，一般都30+，当速度过了15左右时，瞬时油耗就下来了，能到10几个
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 有液力变矩器的效率都会较低，没有的都会较高。
: 6DSG用2档走为什么就一定会是磨离合呢？这个2档的速比可能比手动的2档大很多，
: 直接比较没有意义的。
: ...................
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axe (斧头·人在江湖) 于 (Tue May 25 13:45:20 2010) 提到:
天底下最滑滑的箱子了
【 在 xuppp (爱德华王子岛) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 请教，哪种自动波波传动效率最高啊？
: 发信站: 水木社区 (Tue May 25 13:14:21 2010), 站内
:
: 我的CVT感觉很适合堵车开啊
: 起步响应很快，很好控制
:
:
: 【 在 alongbow (时光倒流) 的大作中提到: 】
: : 目前看只是不适合长时间堵车，否则挺好啊
:
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 211.99.222.*]
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axe (斧头·人在江湖) 于 (Tue May 25 13:46:26 2010) 提到:
co求
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 请教，哪种自动波波传动效率最高啊？
: 发信站: 水木社区 (Tue May 25 12:42:05 2010), 站内
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: 具体速比是多少?贴出来和MQ250比一下
:
: 【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: : 有液力变矩器的效率都会较低，没有的都会较高。
: : 6DSG用2档走为什么就一定会是磨离合呢？这个2档的速比可能比手动的2档大很多，
: : 直接比较没有意义的。
: : ...................
:
: --
: SilverStone New Grand Prix 5.11KM
: Laptime: 1'50"680
:
: Target: 1'40"
:
: Zonda R
:
:
: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 60.179.101.*]
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TATRA (托托) 于 (Tue May 25 14:18:26 2010) 提到:
这个瞬时油耗，就别太当真了吧，特别是加速的时候，很大是正常的。
瞬时油耗就是bpw拿去然后在给个系数，这个系数随便调的，其实就是
根据用户心理来调....
【 在 axe (斧头·人在江湖) 的大作中提到: 】
: 7DSG没开过，开过6的，我说的那种情况下，2档，电脑显示出来的瞬时油耗很大，一般都30+，当速度过了15左右时，瞬时油耗就下来了，能到10几个
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freshcool (Golf 6 1.4TSI MT) 于 (Tue May 25 14:36:30 2010) 提到:
速度怎么会提得慢呢
减速比那么大
我还经常1档匀速前进。。
10kph- 20kph都有过
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 一般车１档都不会长期走吧，转速烘烘响．速度提的慢
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freshcool (Golf 6 1.4TSI MT) 于 (Tue May 25 14:37:24 2010) 提到:
在日本大众官网可查到
【 在 axe (斧头·人在江湖) 的大作中提到: 】
: co求
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lqqy (戈非是条狗) 于 (Tue May 25 15:11:35 2010) 提到:
你自己出去开一圈不就能知道了吗？
【 在 axe (斧头·人在江湖) 的大作中提到: 】
: co求
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freshcool (Golf 6 1.4TSI MT) 于 (Tue May 25 15:18:19 2010) 提到:
6DSG
変速比： 第1速 3.461
第2速 2.150
第3速 1.464
第4速 1.078
第5速 1.093
第6速 0.921
後退 3.989
最終減速比 1-4速4.058/5-6速、後退3.136
MQ250的
1档 3.778
2档 2.118
3档 1.360
4档 0.971
5档 0.733
倒档 3.60
主减速比 3.938
【 在 freshcool (Golf 6 1.4TSI MT) 的大作中提到: 】
: 在日本大众官网可查到
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xuppp (爱德华王子岛) 于 (Tue May 25 15:40:23 2010) 提到:
你开的啥车型？
fit的CVT有离合器，不用液力变矩器
【 在 axe (斧头·人在江湖) 的大作中提到: 】
: 天底下最滑滑的箱子了
FROM 60.179.101.*