说的有道理.还有两种可能:
1,不良中间商把原装三星电池换成山寨的,山寨贴了BYD的标,可能性较小
2,BYD是选定供应商,三星电池作为Backup,在BYD电池出现问题(包括技术,质量或者产能,物流)时可以用backup顶上.
【 在 sshhuuoo 的大作中提到: 】
: BYD电池充鼓不行不一定是BYD电池的问题
: 也可能是三星手机的充电电路和BYD电池匹配有问题。
: BYD如果电池鼓包率那么高，三星还会找BYD代工？
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修改:moliye FROM 222.66.72.*
FROM 222.66.72.*

手机电池基本都是单体，对一致性要求较低；动力电池串联比较多，对一致性要求比较高，都是自动线了，而且其他工艺包括控制也有很大差别。。
【 在 moliye 的大作中提到: 】
: 我记得BYD的逻辑应该是这样的:
: 因为手机电池笔记本电池做得好积累了技术,所以才去发展动力电池,才有资本去造电动车.
: 难道现在这个逻辑在BYD已经行不通了?
: ...................
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修改:Resiw FROM 58.42.224.*
FROM 58.42.224.*

深圳那次事故，说明比亚迪还不赖。


【 在 moliye 的大作中提到: 】
: 我希望国货好,但是国货出了问题就不能吱声么?
: 特斯拉档次太高,跟我没啥关系,BYD不是号称要出平民电动车么,我既然是潜在消费者,我当然要关心了.再说我转的贴子里只说BYD电池不行,又没说安全问题,你激动个啥啊?
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FROM 122.143.5.*

我以前用诺基亚手机 三星代工的电池，照样鼓包了

你们这些人心态有问题


【 在 moliye 的大作中提到: 】
: 呵呵，鼓包的电池是比亚迪代工的，三星自己的不鼓。论坛上早就有了，看到配比亚迪代工的电池拒买
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FROM 125.71.200.*

这说的对。如果推下去，BYD也可以说是电池某部件生产商的问题 ......

【 在 talentq 的大作中提到: 】
: 这个如果要骂应该骂三星，终端厂商本来就应该把控好自己的供应商的质量。按这个思维来说，如果一个自己不做部件的手机厂商，不管什么地方做得差，都可以说是供应商的问题了。
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修改:li1144 FROM 155.69.203.*
FROM 155.69.203.*