- 主题:[问题]请问在SUV中使用CVT变速箱有什么利弊？
小白一个。以前关注过 森林人。
最开始森林人是4AT的，据说“档位越多齿比越高，带来的好处是最高时速高点，换档冲击小点，高速油耗底点。 如果你想跑跑烂路，偶尔野外撒个欢，4AT正合适。”
现在换 CVT了。
请问：从技术上而言，4AT换CVT， 有什么好处？什么坏处？
谢谢！
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FROM 58.218.154.*
省油，平顺是好处
坏处目前没见到新森车主批量抱怨的
【 在 chocolateXZ (憨) 的大作中提到: 】
: 小白一个。以前关注过 森林人。
: 最开始森林人是4AT的，据说“档位越多齿比越高，带来的好处是最高时速高点，换档冲击小点，高速油耗底点。 如果你想跑跑烂路，偶尔野外撒个欢，4AT正合适。”
: 现在换 CVT了。
: ...................
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FROM 220.181.89.*
1. 省油，在市区内非常明显，高速上差别小
2. 猛踩油门时反应慢，对不喜欢激烈驾驶的人来说无所谓
3. 据说坏了麻烦的很
4. 不知道低温有没有问题
不过老款基本没了，别想了
【 在 chocolateXZ (憨) 的大作中提到: 】
: 小白一个。以前关注过 森林人。
: 最开始森林人是4AT的，据说“档位越多齿比越高，带来的好处是最高时速高点，换档冲击小点，高速油耗底点。 如果你想跑跑烂路，偶尔野外撒个欢，4AT正合适。”
: 现在换 CVT了。
: ...................
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FROM 119.53.130.*
谢谢！
会像科雷傲那样出问题吗？
【 在 laputa2013 (天空遗迹) 的大作中提到: 】
: 省油，平顺是好处
: 坏处目前没见到新森车主批量抱怨的
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FROM 58.218.154.*
哈哈，是。老款基本没有了。
不过可以选 神车 途观呀。
CVT会不会和科雷傲一样出问题呀
【 在 oBigeyes (雾里看花) 的大作中提到: 】
: 1. 省油，在市区内非常明显，高速上差别小
: 2. 猛踩油门时反应慢，对不喜欢激烈驾驶的人来说无所谓
: 3. 据说坏了麻烦的很
: ...................
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FROM 58.218.154.*
汽车档位增加是高速化的结果，4AT对于100kph以内还是能很好匹配的，但是如果最高速度超过120那基本上是顾得了下就顾不了上，反之亦然。
【 在 chocolateXZ 的大作中提到: 】
: 小白一个。以前关注过 森林人。
: 最开始森林人是4AT的，据说“档位越多齿比越高，带来的好处是最高时速高点，换档冲击小点，高速油耗底点。 如果你想跑跑烂路，偶尔野外撒个欢，4AT正合适。”
: 现在换 CVT了。
: ...................
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FROM 123.103.58.*
同意
6DSG高速就很难看
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 汽车档位增加是高速化的结果，4AT对于100kph以内还是能很好匹配的，但是如果最高速度超过120那基本上是顾得了下就顾不了上，反之亦然。
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FROM 220.181.89.*
你那是特例，运动化的调教
【 在 laputa2013 (天空遗迹) 的大作中提到: 】
: 同意
: 6DSG高速就很难看
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FROM 202.96.60.*
呵呵，开老桑旅4MT上高速之后你就不觉得6DSG难看了 :p
【 在 laputa2013 (天空遗迹) 的大作中提到: 】
: 同意
: 6DSG高速就很难看
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FROM 192.203.57.*