不知道现在的安全气囊是不是BYD自己做的
记得多年前，BYD自己开发的时候说的是宁可不爆也不能乱爆。。。。
【 在 moliye (我要飞) 的大作中提到: 】
: 不清楚BYD怎么定义“气囊自爆”这个风险事件，根据ISO26262，这个风险事件应该是最高级别的ASIL D。相应的失效率应该达到10-8/h这个级别，一般的电子器件肯定达不到这个水平（同时还需要考虑诊断覆盖率），所以必须要有合适的功能安全设计。鉴于国内目前的功能安全水平
: 我倒希望别被我说中。。。
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